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📰 广绵高速扩容工程“3D打印”智能摊铺

本报道介绍了京昆高速公路四川广元至绵阳段扩容工程中应用的“3D打印式”智能摊铺系统与无人碾压集群，全面提升施工智能化水平。施工前将道路设计数据输入系统，构建毫米级三维数字模型，机载全站仪实现高精度姿态感知，数字云平台每秒下发调整指令，熨平板精准升降，形成如同大型3D打印机的摊铺过程。随后进入无人碾压阶段，多台无人压路机以北斗定位、毫米波雷达和激光传感器实现2厘米平面定位及10米内障碍物感知，具备远程急停、自动避障等三级安全防护，施工效率较传统方式提升约25%，零安全事故。整套智慧系统围绕数字孪生平台展开，从原料进场、质量检测到数据闭环管理，RFID、3D扫描等数据自动生成并预警薄弱区域，摊铺速度与碾压遍数等指标实时监控，异常可在30分钟内纠偏。项目总长度123.9公里，建成后广元至绵阳通行时间将从2小时缩短到约70分钟，双向六车道，设计时速120公里。

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📰 像3D打印一样铺路

在G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程现场，3D扫描智能摊铺系统将道路数据导入，构建毫米级三维数字模型；机载设备实时感知姿态，测角1秒、测距2毫米，定位稳定在3毫米内，云平台每秒下发调整指令，熨平板升降实现精准控制。
随后无人碾压集群协同推进，多台压路机组成“钢铁战队”按预设参数自动作业，搭载北斗定位、雷达和激光传感，定位误差2厘米，能在10米感知障碍物并在10米减速、5米紧急制动，具备急停和防护，效率提升约25%、燃油降低约15%。同时，数字化施工管理平台通过RFID追踪原料进场，质量检测数据化、自动生成色谱图并预警薄弱区，纠偏30分钟内完成。

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📰 告别“打桩挂线” 广绵高速路面施工更“智慧”

G5京昆广元至绵阳段扩容工程应用智能建造技术，作为高速公路南北核心通道，提升施工效率与品质，加速进程。项目重点为3D扫描无桩化摊铺、无人碾压集群、数字化施工管理平台三项核心技术，构建模型并感知姿态与定位，确保摊铺参数准确。
无人碾压集群在路面施工中实现水稳层与沥青层的自动碾压，形成协同作业，显著减少漏压与过压。压路机装配北斗定位及传感，定位误差约2厘米，具急停与避障。数字孪生平台连接原料至验收的数据链，提升协同与成本预警，管理转向数据驱动。

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