📰 奥动新能源拟港股上市，三年半亏损超20亿元
奥动新能源股份有限公司于12月12日向港交所递交上市申请，成为国内换电行业的领先企业。公司致力于建立覆盖换电生态系统的全面产品和服务组合，虽然目前仍处于亏损状态，2022年至2025年上半年累计亏损超过20亿元，但其智慧能源服务平台已成功连接超过13万辆电动汽车，提供高效的换电服务。
截至2025年6月30日，奥动新能源通过267个自有站点及多项第三方服务，日均完成换电服务的次数逐年增加。公司换电站主要服务于乘用车和轻型货车，并在不断扩展商用车辆的换电解决方案。然而，电动车换电产业面临多重不确定因素，包括缺乏统一的电池标准和市场竞争压力，可能导致公司未来的盈利能力受限。
尽管换电模式具有快速补充能源和降低电池损耗的优点，但与充电相比仍较为新颖。未来，若市场对换电的接受度和技术标准未能达成共识，将对奥动新能源的业务发展构成挑战。公司需要有效管理开支并迅速适应市场变化，以应对潜在的风险和挑战。
🏷️ #换电 #奥动新能源 #上市申请 #亏损 #电动车
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📰 奥动新能源拟港股上市，三年半亏损超20亿元
奥动新能源股份有限公司于12月12日向港交所递交上市申请，成为国内换电行业的领先企业。公司致力于建立覆盖换电生态系统的全面产品和服务组合，虽然目前仍处于亏损状态，2022年至2025年上半年累计亏损超过20亿元，但其智慧能源服务平台已成功连接超过13万辆电动汽车，提供高效的换电服务。
截至2025年6月30日，奥动新能源通过267个自有站点及多项第三方服务，日均完成换电服务的次数逐年增加。公司换电站主要服务于乘用车和轻型货车，并在不断扩展商用车辆的换电解决方案。然而，电动车换电产业面临多重不确定因素，包括缺乏统一的电池标准和市场竞争压力，可能导致公司未来的盈利能力受限。
尽管换电模式具有快速补充能源和降低电池损耗的优点，但与充电相比仍较为新颖。未来，若市场对换电的接受度和技术标准未能达成共识，将对奥动新能源的业务发展构成挑战。公司需要有效管理开支并迅速适应市场变化，以应对潜在的风险和挑战。
🏷️ #换电 #奥动新能源 #上市申请 #亏损 #电动车
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