📰 《财富》专访赛力斯康波：以数字化碳管理平台，将“双碳”目标拆解至全业务链条
赛力斯集团通过数字化碳管理平台，将“双碳”目标分解到研发、制造、供应链各环节，强调执行力的重要性。产品端推行增程与纯电并行，2025年问界纯电里程将达到99亿公里，约占总行驶里程的70%，对应减排约233万吨二氧化碳；问界M9通过一体化压铸技术，将222个零件压缩为10个一体化组件，使车身更轻更安全、全生命周期碳排放显著下降。在制造端，赛力斯的超级工厂部署大规模光伏发电，累计发电超2.8亿度，减排约15万吨二氧化碳；零碳智慧物流港实现无人驾驶卡车与机器人在厂区内部的低碳物流运行。AI+物联网让全厂能耗数据100%在线、可视、可析、可管，为精准降碳和节能改造提供数据支撑。供应链方面，首创“厂中厂”模式，将核心供应商产线嵌入工厂内部，提升上下游协同并减少物流碳排放；截至2025年，联合91家核心供应商，采集超9000个零部件的真实碳足迹数据，为全价值链碳溯源打下基础。以一公里纯电续航到一块回收材料，赛力斯的减碳账本正逐步变得具体而清晰。
🏷️ #碳管理 #低碳生产 #供应链 #纯电 #减排
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📰 《财富》专访赛力斯康波：以数字化碳管理平台，将“双碳”目标拆解至全业务链条
赛力斯集团通过数字化碳管理平台，将“双碳”目标分解到研发、制造、供应链各环节，强调执行力的重要性。产品端推行增程与纯电并行，2025年问界纯电里程将达到99亿公里，约占总行驶里程的70%，对应减排约233万吨二氧化碳；问界M9通过一体化压铸技术，将222个零件压缩为10个一体化组件，使车身更轻更安全、全生命周期碳排放显著下降。在制造端，赛力斯的超级工厂部署大规模光伏发电，累计发电超2.8亿度，减排约15万吨二氧化碳；零碳智慧物流港实现无人驾驶卡车与机器人在厂区内部的低碳物流运行。AI+物联网让全厂能耗数据100%在线、可视、可析、可管，为精准降碳和节能改造提供数据支撑。供应链方面，首创“厂中厂”模式，将核心供应商产线嵌入工厂内部，提升上下游协同并减少物流碳排放；截至2025年，联合91家核心供应商，采集超9000个零部件的真实碳足迹数据，为全价值链碳溯源打下基础。以一公里纯电续航到一块回收材料，赛力斯的减碳账本正逐步变得具体而清晰。
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