📰 吉林高速：已启动公路交通基础设施数字化转型升级项目建设，2026年通行费收入计划总计约11.2亿元
吉林高速近日披露已启动公路交通基础设施数字化转型升级项目建设，预计2026年通行费收入总计约11.2亿元，其中长平高速约8.82亿元、长春绕城高速约2.38亿元。2025年度公司实现营业收入13.68亿元，总资产67.41亿元，资产负债率8.13%，所有者权益61.93亿元，每股收益0.26元。公司指出2025年通行费收入下滑的原因包括G1京哈高速辽宁段改扩建导致车辆分流，以及对超载超限车治理对通行费的影响，预计2026年通行费将略有提升，原因在于主动引流增收等举措。控股子公司核心为高速公路信息化机电系统施工与运维， Accounts receivable 主要为工程款及质保金，按进度回收无信用风险。智慧交通建设将提升安全、便捷、绿色的可持续交通体系，提升公共服务与管理效能，推动公司可持续发展。公司将持续推进数字化转型升级，确保节点任务如期完成，深耕主业，推动提质增效、创新驱动、稳健经营。
🏷️ #数字化转型 #通行费 #智慧交通 #高速公路 #可持续发展
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📰 吉林高速：已启动公路交通基础设施数字化转型升级项目建设，2026年通行费收入计划总计约11.2亿元
吉林高速近日披露已启动公路交通基础设施数字化转型升级项目建设，预计2026年通行费收入总计约11.2亿元，其中长平高速约8.82亿元、长春绕城高速约2.38亿元。2025年度公司实现营业收入13.68亿元，总资产67.41亿元，资产负债率8.13%，所有者权益61.93亿元，每股收益0.26元。公司指出2025年通行费收入下滑的原因包括G1京哈高速辽宁段改扩建导致车辆分流，以及对超载超限车治理对通行费的影响，预计2026年通行费将略有提升，原因在于主动引流增收等举措。控股子公司核心为高速公路信息化机电系统施工与运维， Accounts receivable 主要为工程款及质保金，按进度回收无信用风险。智慧交通建设将提升安全、便捷、绿色的可持续交通体系，提升公共服务与管理效能，推动公司可持续发展。公司将持续推进数字化转型升级，确保节点任务如期完成，深耕主业，推动提质增效、创新驱动、稳健经营。
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