📰 天津日报数字报刊平台-还原真实二次碰撞交通事故 极氪007GT行业首次公开挑战27版C-NCAP新规
此次汽车测评创新大会在津举行，发布了C-NCAP 2027版规程及测评战略前瞻，标志着中国汽车安全测评体系进入新阶段。大会现场以极氪007GT作为全球公开碰撞的测试演示车型，真实还原二次碰撞场景，展示在27版C-NCAP正碰新规下的连续叠加碰撞挑战，凸显二次碰撞在乘员伤害中的重要性及研究价值。极氪007GT以56km/h正面刚性壁障碰撞开启测试，随后进行56km/h的连续侧面碰撞，全面评估“毫秒级精准点爆决策”能力。车辆配备毫秒级精准多次点爆控制系统，能在首次正面撞击后预留侧部防护气囊，在随后的侧撞中再点爆侧气囊，确保气囊充盈时机与乘员接触相吻合，并结合安全带限力等级，提升保护效果，降低连环碰撞伤害。硬核防护结构方面，极氪007GT配备八横九纵防撞、晾衣绳柔性挤压铝结构、十宫格门槛防撞梁等，通过车身和电池防护等多维度构建全维安全体系，进一步守护乘员。此次测试的成功对推动安全技术进步和深化复合碰撞机理研究具有重要参考意义。
🏷️ #安全 #碰撞 #气囊 #极氪007GT #C-NCAP
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📰 天津日报数字报刊平台-还原真实二次碰撞交通事故 极氪007GT行业首次公开挑战27版C-NCAP新规
此次汽车测评创新大会在津举行，发布了C-NCAP 2027版规程及测评战略前瞻，标志着中国汽车安全测评体系进入新阶段。大会现场以极氪007GT作为全球公开碰撞的测试演示车型，真实还原二次碰撞场景，展示在27版C-NCAP正碰新规下的连续叠加碰撞挑战，凸显二次碰撞在乘员伤害中的重要性及研究价值。极氪007GT以56km/h正面刚性壁障碰撞开启测试，随后进行56km/h的连续侧面碰撞，全面评估“毫秒级精准点爆决策”能力。车辆配备毫秒级精准多次点爆控制系统，能在首次正面撞击后预留侧部防护气囊，在随后的侧撞中再点爆侧气囊，确保气囊充盈时机与乘员接触相吻合，并结合安全带限力等级，提升保护效果，降低连环碰撞伤害。硬核防护结构方面，极氪007GT配备八横九纵防撞、晾衣绳柔性挤压铝结构、十宫格门槛防撞梁等，通过车身和电池防护等多维度构建全维安全体系，进一步守护乘员。此次测试的成功对推动安全技术进步和深化复合碰撞机理研究具有重要参考意义。
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