📰 特种液货船“福州湾”在连江交付 _ 榕城要闻 _ 福州市人民政府门户网站
本报记者报道，马尾造船为中远海运特运打造的9000DWT特种液货船MW518-2顺利交付并命名为“福州湾”，这是全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的商用船舶，亦符合水下辐射噪音入级要求，彰显我国绿色智能船舶走在国际前列。船长119.8米，设计航速13节，续航12000海里，主要运输沥青、高闪点成品油及Ⅱ类化学品等液体货物，货舱与装卸系统为高黏度高温货品定制。在技术与数字化应用方面，“福州湾”采用低阻力线型与多项节能装置，能效与减排水平领先行业，并达到IMO TierⅢ NOx排放标准。船舶配备的航行与数智化监控系统提升安全与运营效率；通过数字化交付，船东获得完整的全要素数据与数字双胞胎模型，覆盖设计、建造、运营全生命周期，维修与报废阶段也能预测与决策，推动我国海运绿色低碳转型。
🏷️ #绿色智能船舶 #数字孪生 #海上智慧 #降本增效
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本报记者报道，马尾造船为中远海运特运打造的9000DWT特种液货船MW518-2顺利交付并命名为“福州湾”，这是全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的商用船舶，亦符合水下辐射噪音入级要求，彰显我国绿色智能船舶走在国际前列。船长119.8米，设计航速13节，续航12000海里，主要运输沥青、高闪点成品油及Ⅱ类化学品等液体货物，货舱与装卸系统为高黏度高温货品定制。在技术与数字化应用方面，“福州湾”采用低阻力线型与多项节能装置，能效与减排水平领先行业，并达到IMO TierⅢ NOx排放标准。船舶配备的航行与数智化监控系统提升安全与运营效率；通过数字化交付，船东获得完整的全要素数据与数字双胞胎模型，覆盖设计、建造、运营全生命周期，维修与报废阶段也能预测与决策，推动我国海运绿色低碳转型。
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