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📰 兴保铁路复线开通试运行

国家“西煤东运”战略通道建设取得关键进展，兴保铁路复线实现全线开通试运行，标志着进一步提升煤炭集运能力的重点工程正式投用。该线全长约21.8公里，桥隧比达60%，开通后运输能力将从4000万吨跃升至1.3亿吨，冯家川站将升级为拥有4条高效“铁路剪刀线”的内陆煤炭装车站，远期装车能力可达9100万吨，或成为国内最大内陆装车站之一。项目处于复杂的黄土梁峁区，设计单位以“BIM+GIS”等数字化技术攻克多项难题，优化了岚漪河大桥单联最长纪录的刚构桥及安家山河4线大桥跨径，显著提升安全性与经济性。同时，数字化设计+总包管理的深度融合，实现设计赋能施工、动态成本管控与全过程质量追溯，27项优化节约投资约6000万元，关键工期缩短超4个月，达到质量、安全、工期、效益“四赢”。该项目获评多项荣誉，成为推动能源运输和区域发展的示范工程。

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