📰 何小鹏:将来的汽车其实就是一个智能体
何小鹏在两会专访中提出,人工智能正在从数字世界走向现实物理世界,未来五到十年AI将与实体产业深度融合,自动驾驶、人形机器人、飞行汽车将成为改变生活方式的关键。小鹏的发展策略围绕“AI+新能源”展开,强调全球化能力与AI技术是实现持续增长的核心支点,并计划在未来两年完善汽车产品体系。自动驾驶方面,推动从L2向L4跨越,简化L3环节,逐步走向完全自动驾驶;在监管和前瞻性方面,中国需在政策法规层面保持领先。关于人形机器人,小鹏将躯体与“大脑”并重,拟人化设计以提升家庭与公共场景接纳度,计划在今年底实现高等级人形机器人的量产,并以导购、导览、导询等商业场景为初步切入。飞行汽车方面,国家将低空经济提升为支柱产业,小鹏布局短途垂直起降产品与更远距离的飞行汽车两条路线,同步推进量产,力求在低空出行领域取得突破。三大业务在技术体系上虽有差异,但可高度复用,销售与全球化布局具高度协同性,汽车始终为核心,三者共同支撑未来的智能出行生态。
🏷️ #AI#自动驾驶#人形机器人#飞行汽车#全球化
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📰 何小鹏:将来的汽车其实就是一个智能体
何小鹏在两会专访中提出,人工智能正在从数字世界走向现实物理世界,未来五到十年AI将与实体产业深度融合,自动驾驶、人形机器人、飞行汽车将成为改变生活方式的关键。小鹏的发展策略围绕“AI+新能源”展开,强调全球化能力与AI技术是实现持续增长的核心支点,并计划在未来两年完善汽车产品体系。自动驾驶方面,推动从L2向L4跨越,简化L3环节,逐步走向完全自动驾驶;在监管和前瞻性方面,中国需在政策法规层面保持领先。关于人形机器人,小鹏将躯体与“大脑”并重,拟人化设计以提升家庭与公共场景接纳度,计划在今年底实现高等级人形机器人的量产,并以导购、导览、导询等商业场景为初步切入。飞行汽车方面,国家将低空经济提升为支柱产业,小鹏布局短途垂直起降产品与更远距离的飞行汽车两条路线,同步推进量产,力求在低空出行领域取得突破。三大业务在技术体系上虽有差异,但可高度复用,销售与全球化布局具高度协同性,汽车始终为核心,三者共同支撑未来的智能出行生态。
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