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📰 浙江省经济信息中心

沪东中华通过自主设计与建造，实现了中国在LNG船领域的关键突破，逐步建立了完整的自主可控产业链，推动国产化率从26%提升至80%以上，形成覆盖上下游的“产业绿洲”。文章回顾了从2008年进入LNG船市场的起步到如今的快速发展：首制船交付面临技术封锁与资源依赖，经过20多年努力，逐步实现核心材料、关键设备与工艺的国产化，打破长期被日本、韩国垄断的格局。如今中国LNG船在全球市场份额提升至30%以上，沪东中华在中游和配套领域实现多点突破，成为全球LNG船产业链的“链长”。数字化改革成为新引擎：5G加工、工业互联网、机器人焊接等手段将建造周期缩短至全球最快的16个月，为未来绿色船舶持续迭代与扩产创造条件。展望未来，随着订单持续增加和欧洲市场的突破，中国造船业在全球LNG船市场的竞争力将进一步提升。

🏷️ #自主可控 #国产化 #LNG船 #产业链 #数字化

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