<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>隧道施工 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 绿色智能双轮驱动：甘肃公交建集团S25天成第五总包部的筑路“新工友”本项目通过引入智能装备与数字系统，推动S25天水至成县高速公路第五总包部的隧道施工从传统人海作业向智能化、精细化、绿色化转变</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25294</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25294</guid><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 03:14:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 绿色智能双轮驱动：甘肃公交建集团S25天成第五总包部的筑路“新工友”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本项目通过引入智能装备与数字系统，推动S25天水至成县高速公路第五总包部的隧道施工从传统人海作业向智能化、精细化、绿色化转变。重点在于型钢加工车间实现无人生产线，隧道洞内应用成套智能设备如双凿岩台车、立拱台车、悬臂栈桥等实现多工序的自动化与协同作业，显著提高效率与安全性，降低人员密集风险。工艺方面通过边墙小吊模、冷热水系及注浆等微创新，解决烂根、渗漏等质量难题，钢筋采用冷挤压套筒等工艺提升安装稳定性。绿色低碳方面引入新能源设备、洞渣就地再利用、低压供电和智能监控，降低能耗与排放。数字化则以闭环安防与智慧二维码台账为核心，提升人员管理、设备管理和隐患闭环追溯的效率，确保信息真实可查、责任明确，实现“数字管家”到施工现场的无缝贯通。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E4%BD%8E%E7%A2%B3&quot;&gt;#绿色低碳&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9A%A7%E9%81%93%E6%96%BD%E5%B7%A5&quot;&gt;#隧道施工&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#智慧管理&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://gansu.gansudaily.com.cn/system/2026/09/07/031429677.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 深南高铁双园一号隧道贯通深南高铁双园一号隧道实现贯通，标志着1标范围内已完成17座隧道中的多项关键节点，为后续架梁、无砟轨道施工扫清障碍</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22277</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22277</guid><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 08:00:04 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 深南高铁双园一号隧道贯通&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;深南高铁双园一号隧道实现贯通，标志着1标范围内已完成17座隧道中的多项关键节点，为后续架梁、无砟轨道施工扫清障碍。该隧道全长1306.3米，最大埋深达116.76米，位于罗定市丘陵山区，进口衔接望楼中桥、出口连通双园中桥，桥隧紧密衔接对施工精度和围岩控制提出高要求。业主、设计、监理、施工多方成立专项攻坚小组，采取“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”等施工准则，进行超前地质预报、优化爆破与初期支护方案，强化排水，控制围岩变形和渗水风险。为提升养护效率，团队引入隧道二衬自动喷淋养护装置，实现衬砌面全覆盖喷淋，养护均匀度提升约60%，显著降低安全风险并提升施工效率。同时，数字化管理平台覆盖调度、管控、数字工地、数字孪生等模块，实现十余个子系统的数据可视化与一体化管控，确保施工全过程安全可控。自2024年11月进洞以来，施工实现零事故，深南高铁作为国家八纵八横网的重要组成部分，将使深圳至南宁的最快运行时间缩短至2.5小时。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9A%A7%E9%81%93%E8%B4%AF%E9%80%9A&quot;&gt;#隧道贯通&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B1%E5%8D%97%E9%AB%98%E9%93%81&quot;&gt;#深南高铁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#数字化管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%BB%E6%8A%A4%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#养护智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%89%E5%85%A8%E9%9B%B6%E4%BA%8B%E6%95%85&quot;&gt;#安全零事故&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://xxsb.gz-cmc.com/pages/2026/07/25/d620e3dfe00848fa8fbc6239683260d1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 广韶高速北段改扩建引进隧道拱架无人化智能生产线—新闻—科学网4月17日，广韶高速北段改扩建TJ4标隧道拱架无人化智能生产线正式投入运转</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/16072</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/16072</guid><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 16:05:28 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 广韶高速北段改扩建引进隧道拱架无人化智能生产线—新闻—科学网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月17日，广韶高速北段改扩建TJ4标隧道拱架无人化智能生产线正式投入运转。操作人员通过触摸屏设定加工参数，一键启动后，原材料自动分拣上料，沿流水线有序传送至后续工位，覆盖分拣、激光切割、机械臂焊接、数控闭环冷弯成型及成品自动码垛等全流程无人化操作。&lt;br /&gt;相较于传统线，智能生产线加工效率提升约50%，日单班产量达到10吨，加工精度毫米级。该线还实现全链条数字化管理，设备运行、进度、质量、库存等数据实时上传至管控系统，智能排产与前场施工进度联动，按需加工、精准配送，拱架供应与施工节奏实现无缝对接。并通过二维码实现每榀拱架全生命周期追溯，提升安全与可追溯性。此外，该生产线预计供应12106榀拱架，总重7600吨，覆盖大宝山、靠椅山隧道开挖。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%97%A0%E4%BA%BA%E5%8C%96%E7%94%9F%E4%BA%A7%E7%BA%BF&quot;&gt;#无人化生产线&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9A%A7%E9%81%93%E6%8B%B1%E6%9E%B6&quot;&gt;#隧道拱架&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.sciencenet.cn/htmlnews/2026/4/563281.shtm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 青岛本土科技企业瑞源·文达通股份推出物业SaaS创新方案 推动物业管理迈向数智新纪元16日凌晨，青岛东岸重点项目双山隧道及南延配套工程传来捷报，首跨预制小箱梁在黑龙江中路顺利架设，标志着桥梁上部结构施工正式进入新阶段</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13985</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13985</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 09:55:07 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 青岛本土科技企业瑞源·文达通股份推出物业SaaS创新方案 推动物业管理迈向数智新纪元&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16日凌晨，青岛东岸重点项目双山隧道及南延配套工程传来捷报，首跨预制小箱梁在黑龙江中路顺利架设，标志着桥梁上部结构施工正式进入新阶段。该工程涵盖隧道打通、华仁立交改造、黑龙江路改造提升及福州路改造等四部分，总计新建桥梁约4.8公里，设计预应力混凝土小箱梁216榀，单梁约30米、重约200吨。架设点位处在核心建成区，周边住商密集，需跨越现有人行天桥，给交通疏导、吊装作业、安全管控带来严苛挑战。青岛市政开发建设集团以“实、新、快、严”作风，建立箱梁架设“一方案、一清单、一验收”及“一跨一方案”管控，联合中建八局多轮现场踏勘与仿真，逐项核查人员、设备、流程与安全措施，确保首跨一次性成优，打造可复制的施工样板。目前，华仁立交与黑龙江路主线桥梁墩柱、盖梁进度已过半，南洞口 begun 土方开挖，力争2026年底实现桥梁通车与隧道贯通，形成中轴快速路南北向大动脉，推动多片区联动与城市发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9D%92%E5%B2%9B&quot;&gt;#青岛&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9A%A7%E9%81%93&quot;&gt;#隧道&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A1%A5%E6%A2%81&quot;&gt;#桥梁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%BD%E5%B7%A5&quot;&gt;#施工&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A4%E9%80%9A&quot;&gt;#交通&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.qingdaonews.com/qingdao/2026-03/16/content_23723105.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 我市境内首条省道快速路建设取得阶段性突破近日，S309省道鄞州区东钱湖段Ⅱ标段梁板架设任务圆满收官，标志工程取得阶段性突破</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12254</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12254</guid><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 20:06:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 我市境内首条省道快速路建设取得阶段性突破&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，S309省道鄞州区东钱湖段Ⅱ标段梁板架设任务圆满收官，标志工程取得阶段性突破。自首片梁架设之日起，项目团队历时10个月完成510片预制梁的运输与安装，较原计划提前2个月实现节点目标，并显著提升工期节约与质量控制水平。&lt;br /&gt;此前，百步剑3号特长隧道已实现双洞贯通，地质复杂，施工挑战大。四个隧道均全线贯通，进度约80%。S309按一级公路标准建设，设计80公里/小时、双向四车道、路基宽度25.5米，建成后将成为宁波市首条省道快速路，分流景区交通并连接三镇。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%9C%E9%92%B1%E6%B9%96%E6%AE%B5&quot;&gt;#东钱湖段&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A2%84%E5%88%B6%E6%A2%81&quot;&gt;#预制梁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9A%A7%E9%81%93%E8%B4%AF%E9%80%9A&quot;&gt;#隧道贯通&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BF%AB%E9%80%9F%E8%B7%AF&quot;&gt;#快速路&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://news.cjn.cn/zjjjdpd/yw_20048/202602/t5262550.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>