<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>长江e | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 无人码头忙、数字航道畅——数智赋能中国航运新模样_光明网在夏日的洋山四期自动化码头，全球单体最大自动化码头实现全程无人化智能作业，桥吊单机作业效率达到每小时62.62个自然箱，港口停留时间显著缩短，通关查验效率提升超过一半</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/21713</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/21713</guid><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 20:39:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 无人码头忙、数字航道畅——数智赋能中国航运新模样&lt;br /&gt;_光明网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在夏日的洋山四期自动化码头，全球单体最大自动化码头实现全程无人化智能作业，桥吊单机作业效率达到每小时62.62个自然箱，港口停留时间显著缩短，通关查验效率提升超过一半。这一生动场景反映了中国航运数字化转型的成效：以大数据、人工智能、北斗导航、区块链等新一代信息技术驱动，推动智慧港口、智能船舶、数字航道等关键技术落地，提升行业高质量发展水平。未来发展目标明确，2025年我国水路货物周转量将接近15万亿吨公里，在综合交通中的占比超半数，已投运的自动化码头达到60座，全球 automated 的水平持续领跑。长江干线实现电子航道“长期覆盖”，通过“&lt;mark&gt;长江e&lt;/mark&gt;+”平台实现航运数据实时更新与安全风险智能识别，极大提升内河航运安全与效率。人工智能也深入港口安全生产，鹏城等地的多模态安全平台提升监管覆盖率并降低隐患，显示出水运在安全、效率与数字化治理方面的全面跃升。未来将以一网四化为路径，推进现代化综合交通体系建设，聚焦一体化融合、数智化升级与绿色转型，助力社会主义现代化建设。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#港口安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E8%88%AA%E8%BF%90&quot;&gt;#智慧航运&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%95%BF%E6%B1%9Fe&quot;&gt;#长江e&lt;/a&gt;+ &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%80%E7%BD%91%E5%9B%9B%E5%8C%96&quot;&gt;#一网四化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.gmw.cn/2026-07/17/content_38890465.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>