<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>造船数字化 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 实现“交船即交数据”“数字交付”让扬州船加速出海_昆明信息港扬州中远海运重工交付全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮，同时命名姊妹船“远海领航”轮，标志着高效建造与数字化交付的新阶段</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27319</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27319</guid><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 06:29:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 实现“交船即交数据”“数字交付”让扬州船加速出海_昆明信息港&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;扬州中远海运重工交付全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮，同时命名姊妹船“远海领航”轮，标志着高效建造与数字化交付的新阶段。新船在建造效率方面较首制提升，码头舾装周期缩短近一个月，体现出全球领先绿色智能船型的快速迭代能力。此次创新的关键是落地全球首套船舶数字化交付系统，打破以往以纸质图纸为主的交付模式，形成“实体船舶+数字分身”的标准化交付体系，实现“交船即交数据”，显著缩短资料梳理时间并提升运维效率。数字化平台通过1:1三维模型与维保编码体系，打通一维信息、二维图纸与三维模型的壁垒，支持设备参数、证书、维保方案、备件清单等快速查询，借助AI检索与三维拆解演示提升故障排查与日常维保效率，推动船舶设计、建造、交付与运维的全产业链数字化迭代。该系统已在“远海领航”轮应用并实现快速复制，成为国产船企数字化交付能力的标杆。未来将以绿色、智能、数字化为核心，提升高端船型的批量与快速建造能力，持续输出高品质船型。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E4%BA%A4%E4%BB%98&quot;&gt;#数字化交付&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%88%B9%E8%88%B6&quot;&gt;#绿色船舶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E8%88%B9%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#造船数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%A0%87%E6%9D%86&quot;&gt;#行业标杆&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.kunming.cn/news/c/2026-10-12/14079351.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 AI+造船数字化！中船集团十一所发布4项研发成果中船集团第十一研究所发布四项AI+造船数字化研发成果，包括船舶工艺大模型V2.0、船舶工艺智能体V1.0、船舶智能制造产线仿真实训系统（船舶组立）及水下虚拟训练系统，推动船舶工艺与AI深度融合，提升行业智能化水平</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/23958</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/23958</guid><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 06:19:10 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; AI+&lt;/b&gt;&lt;mark&gt;&lt;b&gt;造船数字化&lt;/b&gt;&lt;/mark&gt;&lt;b&gt;！中船集团十一所发布4项研发成果&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中船集团第十一研究所发布四项AI+造船数字化研发成果，包括船舶工艺大模型V2.0、船舶工艺智能体V1.0、船舶智能制造产线仿真实训系统（船舶组立）及水下虚拟训练系统，推动船舶工艺与AI深度融合，提升行业智能化水平。船舶工艺大模型V2.0以船舶工艺知识体系为核心，覆盖概论、技术、产品、管理与展望五部分，支持从设计到生产的全流程知识传承并提升图纸识别、方案生成与工艺咨询能力，促使从经验驱动向知识驱动转变。船舶工艺智能体V1.0构建AI-Agent系统，涵盖编程、文档与工艺智能体，能够自动生成科研文档、汇报材料及软件系统，并通过知识库沉淀专家经验，后续扩展至质量、安全与档案等多智能体场景，提升协同效率。船舶智能制造产线仿真实训系统以1:1还原典型船舶组立产线，结合高精仿真与船舶组立机器人焊接，提供产线认知、机器人操作、智能焊接与设备故障诊断等模块，缩短新员工岗前培训时间，降低误操作风险。水下虚拟训练系统构建演-训-考-评-筛的一体化训练体系，基于真实水下作业流程开展多角色协同训练与能力考核，提供全流程智能评估与复盘分析，推动水下训练从经验驱动向数据驱动、从单人训练向体系化协同训练转变。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E8%88%B9&quot;&gt;#造船&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E8%89%BA%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B&quot;&gt;#工艺大模型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E4%BD%93&quot;&gt;#智能体&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.eworldship.com/html/2026/Manufacturer_0819/223564.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>