<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>车载无线 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 星闪数字车钥匙加速规模化上车，多赛道布局打开无线短距通信新空间7月21日，以上海嘉定为背景的中国汽车论坛上，星闪数字车钥匙成为焦点话题，来自整车厂、芯片厂商、车载方案商等产业链主体共同探讨短距通信升级路径</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22242</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22242</guid><pubDate>Fri, 24 Jul 2026 16:05:02 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 星闪数字车钥匙加速规模化上车，多赛道布局打开无线短距通信新空间&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7月21日，以上海嘉定为背景的中国汽车论坛上，星闪数字车钥匙成为焦点话题，来自整车厂、芯片厂商、车载方案商等产业链主体共同探讨短距通信升级路径。星闪联盟强调其以低时延、高可靠等核心优势，正在为智能座舱带来更稳健的无感连接与人车交互体验，力争成为自主可控的新型连接底座。当前，数字车钥匙已成为汽车智能化的核心入口，星闪通过多模设计与国密安全适配，解决了信号干扰、安全性及成本等痛点，正推动80余万台的年装车辆规模，未来有望突破150万台，并带动合资品牌和自主品牌的广泛落地。产业链已形成闭环，联发科、恩智浦等头部企业参与，全球多地设实验室与工作组，星闪在车载应用、智能座舱无线化等领域持续拓展，计划与华为等共同推动手机等终端的生态协同与安全标准建设。面向前景，联盟将继续在数字车钥匙核心场景外，扩展至消费电子、具身智能等领域，通过持续的产业论坛与展会推进全球生态体系，力求实现用户、车企、监管共赢的长期增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%98%9F%E9%97%AA&quot;&gt;#星闪&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E8%BD%A6%E9%92%A5%E5%8C%99&quot;&gt;#数字车钥匙&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E6%97%A0%E7%BA%BF&quot;&gt;#车载无线&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%94%9F%E6%80%81&quot;&gt;#全球生态&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E5%AF%86%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#国密安全&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1054358236_100044558?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国内首款车载数字音频广播DAB芯片通过中国汽研认证-汽车资讯-盖世汽车社区国内首款自主可控车载数字音频广播DAB芯片通过CAERI认证，标志着国内在车载DAB领域实现完全国产化与自主可控</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/19467</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/19467</guid><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 10:49:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国内首款车载数字音频广播DAB芯片通过中国汽研认证-汽车资讯-盖世汽车社区&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;国内首款自主可控车载数字音频广播DAB芯片通过CAERI认证，标志着国内在车载DAB领域实现完全国产化与自主可控。SIANO SMS2160由芯思诺（南京）科技有限公司自主设计、IP全国产化，并通过CAERI权威认证及CNAS检测；该芯片具备国际商用能力，能够打破欧美长期垄断，为中国汽车出海及全球无线广播芯片赛道奠定核心基础。芯思诺在射频架构、车规级可靠性、移动接收和复杂电磁环境等方面实现突破，SMS2160已在欧洲多款车型实现量产级应用，且搭载的DAB多媒体播放器与中间件协议栈符合ETSI标准，提供一站式解决方案。未来还将推进CDR与DRM等标准的芯片研发，计划在2026年底前实现商用落地，形成DAB、DRM、CDR多模芯片崭新格局，助力国产品牌全球化扩张。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E8%8A%AF%E7%89%87&quot;&gt;#国产芯片&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23DAB%E8%8A%AF%E7%89%87&quot;&gt;#DAB芯片&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#车载科技&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#全球竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%8F%AF%E6%8E%A7&quot;&gt;#自主可控&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://i.gasgoo.com/news/70461633.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 方大特钢车流量管控平台投用 数字化物流管控成效明显—中国钢铁新闻网方大特钢推出的车流量管控平台正式投入运行，标志着该企业物流管理进入数字化新阶段</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17675</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17675</guid><pubDate>Thu, 14 May 2026 09:44:33 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 方大特钢车流量管控平台投用 数字化物流管控成效明显—中国钢铁新闻网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;方大特钢推出的车流量管控平台正式投入运行，标志着该企业物流管理进入数字化新阶段。长期以来，方大特钢的运输具有集中度高、进厂车流量大、早高峰压力集中的特点，原有模式在数据透明度、排队秩序与场内流转效率方面存在挑战。本次平台以“数据可视、组织有序、车辆可控”为目标，依托云上特钢资源，整合卸货点与停车区，推出车流量管控小程序。司机可通过平台获取进厂最佳路线和合适停车点，从而减少寻路时间与场内无序行驶；后台管理通过数据看板实现车流态势掌控，并与大宗原燃料、MES、云计量等系统深度联动，提升物流周转与生产协同。自5月1日以来，早高峰通行负载下降21.19%，厂内平均停留时间缩短28.95%，总体提升了物流效率和运营成本控制效果，展示了数字化物流管控的显著成效。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%89%A9%E6%B5%81&quot;&gt;#物流&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E6%B5%81%E9%87%8F&quot;&gt;#车流量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%AE%A1%E6%8E%A7&quot;&gt;#管控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B9%E5%A4%A7%E7%89%B9%E9%92%A2&quot;&gt;#方大特钢&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.csteelnews.com/qypd/gl/202605/t20260514_109794.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>