搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://shuzhi.hangyexinwen.comhttps://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/18739https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/18739Sat, 30 May 2026 16:34:50 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 1毫米精度！rFpro推出日本箱根收费公路的数字孪生模型-汽车资讯-盖世汽车社区</b><br /><br />rFpro推出了日本箱根收费公路的工程级数字孪生模型，用于车辆动力学研发并已被日本一家大型OEM采用。模型基于测绘级LiDAR数据，精确还原路面细节、路缘石、排水沟、标线、护栏等，并对标线磨损与裂纹进行处理，以提升真实感与沉浸感。为确保DiL仿真实时运行，团队在关键区域打造高逼真度，同时对道路两侧约25米范围进行细节优化，远景景观通过卫星图像融合3D地形实现性能与沉浸之间的平衡。箱根路线包含57,000棵树木、13公里Armco护栏、460个排水沟及超45公里标线，收费站广场及12米高挡土墙也已建模，后者在近距离观察时依然逼真。该项目提升了rFpro日本内容库的规模，现有库已覆盖东京C1、东名等公共道路，以及铃鹿、富士等多条赛道；同时公司正与客户将小田原、四日市、京都等地的激光雷达数据转化为新增内容。箱根的设计被视为迄今最具挑战性的项目之一，强调在不降低仿真器性能前提下实现高水准的道路与环境细节，以提供强沉浸感和可靠的车辆动力学测试环境。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%AD%AA%E7%94%9F">#数字孪生</a> <a href="/search/%23LiDAR">#LiDAR</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%BE%86%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E5%AD%A6">#车辆动力学</a> <a href="/search/%23%E4%BB%BF%E7%9C%9F">#仿真</a> <a href="/search/%23%E6%B2%89%E6%B5%B8%E6%84%9F">#沉浸感</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://i.gasgoo.com/news/70459852.html" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/18447https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/18447Tue, 26 May 2026 01:10:00 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 调研速递|慧翰微接受北京江亿资本调研 数字化能源管理业务覆盖45城1300+换电站</b><br /><br />5月25日上午，慧翰微电子在北京江亿资本特定对象调研中介绍了公司核心定位、三大战略与国际化布局。公司坚持以智能汽车及产业物联网智能网联解决方案为核心，围绕车联网稳健增长，持续推进国际化、数字化能源管理、跨域智联三大方向。车联网方面，将深化车载智能终端与物联网模组，跟随E/E架构升级趋势，推动5G-V2X、汽车以太网、TSN等技术迭代，扩大产品矩阵并提升单车价值。数字化能源管理方面，方案已进入规模化落地阶段，基于端云协同构建全场景能源管理体系，可与新一代电池包BMS深度对接，覆盖换电、储能等领域，并向船舶等新兴场景拓展。国际化方面，分两阶段推进，已覆盖欧洲、美国等地并进入沃尔沃、马自达等供应链，未来重点布局欧洲、日韩、东南亚等市场。另有跨域智联与eCall领域的布局，机器人与航天领域初步落地，具备多场景技术迁移潜力与国际认证优势。综合来看，慧翰微将以车规级可靠性、端云协同与先发优势构筑核心壁垒，推动新能源与跨域应用的持续增长。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%81%94%E7%BD%91">#车联网</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%83%BD%E6%BA%90">#数字化能源</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23eCall">#eCall</a> <a href="/search/%23%E8%B7%A8%E5%9F%9F%E6%99%BA%E8%81%94">#跨域智联</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/2026-05-26/detail-inhzequv2333933.d.html?oid=WA" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/18315https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/18315Sat, 23 May 2026 14:39:44 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 西门子 Xcelerator，推动广达电脑制造创新升级</b><br /><br />《财富》世界500强电子行业龙头广达电脑通过与西门子深入合作，运用Xcelerator 工业软件解决方案，推动全球数字化转型与端到端数字主线建设。项目聚焦从设计到生产的数字连续性，缩短新产品导入（NPI）周期20%至25%，提升全球运营的速度、一致性与可扩展性。通过统一的数字孪生与信息流，打通研发中心到分布式制造网络的协同，促进跨工厂协作决策更早落地，增强全球布局的灵活性与可预测性。实施涵盖ALM、PLM、BOP管理、工艺流程、生产仿真与质量管理等关键模块，确保需求、设计、工艺、制造、质量等环节的全流程可追溯、透明与高效运作。自2015年以来，广达在全球头部电动车与自动驾驶领域的量产交付能力已验证其成熟度，此次对标IATF 16949 标准，将进一步提升车规级品质与可靠性，为进军汽车电子等高增长赛道奠定基础。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96">#数字化</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#供应链</a> <a href="/search/%23%E5%8D%8F%E5%90%8C">#协同</a> <a href="/search/%23NPI%E7%BC%A9%E7%9F%AD">#NPI缩短</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84">#车规</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/tech/2026-05-22/detail-inhytyys6180629.d.html?fromtech=1&amp;amp;oid=WA" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17828https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17828Sat, 16 May 2026 10:39:44 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 停车场难题多？宜泊科技智慧停车方案，助力物业破解车位困局，实现降本增效与服务升级</b><br /><br />随着现代居住社区和商业物业管理对停车场的矛盾日益突出，传统模式在成本、效率和体验方面难以满足需求，停车场智能化和数字化升级成为行业共识。宜泊科技通过云-边-端一体化架构，提供全链路智慧停车管理系统，覆盖AI识别、无感通行、车位级精准引导、云岗亭无人值守以及智慧云平台等核心方案。AI车牌识别在复杂场景下准确率高达99.9%，实现秒级通行与更高的车位利用率；车位探测与引导系统显著缩短找位时间，提升业主体验，并对“僵尸车”与非法占用发出实时预警。云岗亭实现无人化运营，聚合支付多渠道资金直达物业账户，降低人工成本并提升财务透明度。智慧云平台则实现全时段监控、数据追溯和远程运维，使管理更数字化、精细化、可预防性维护成为常态。通过这些升级，传统停车场从“高投入、低产出”转变为“降本增效、服务升级、口碑提升”的三赢局面。宜泊科技强调不需要大规模挖土施工即可升级，具备强大异常处理与远程响应能力，未来将继续以AI驱动，深化智慧出行生态，推动城市级停车网络建设。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E5%81%9C%E8%BD%A6">#智慧停车</a> <a href="/search/%23%E4%BA%91%E5%B2%97%E4%BA%AD">#云岗亭</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E4%BD%8D%E5%BC%95%E5%AF%BC">#车位引导</a> <a href="/search/%23AI%E8%AF%86%E5%88%AB">#AI识别</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96">#数字化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://mtz.china.com/touzi/2026/0515/234045.html" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17687https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17687Thu, 14 May 2026 12:39:23 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 慧翰股份：国盛证券投资者于5月14日调研我司</b><br /><br />慧翰股份在数字化能源管理领域已走过多年的布局，自2018年起与宁德时代深度合作，提供与电池包BMS深度适配的管理解决方案，经过技术迭代与市场验证，已从单一数据管理升级为端云一体化能源管理体系，核心客户包括亿纬锂能等头部厂商，成为未来增长的核心引擎之一。其技术架构以端侧信息化能力实现电池状态实时感知与数据采集，云端通过高性能数据中心平台对海量数据进行分析与全生命周期追溯、可调控、可优化；并可与电池包BMS深度协同，提供数据采集运维、OT软件升级等服务，支撑车电分离、能源数字交易、V2G等核心场景，构建数字化底座。当前已在汽车动力电池、换电系统、储能等核心领域深度落地，换电领域2025年已在全国45座城市完成1300座换电站的数字化配套、覆盖50款以上车型，商业可行性验证充分。未来将继续加大研发与市场拓展，聚焦换电生态迭代、端云架构优化、向物流车、工程机械、储能、船舶等多场景扩展，并推动能源交易等高附加值业务，提升盈利能力；技术壁垒主要在车规级可靠性与端云协同能力，利用在智能网联汽车领域积累的低成本高可靠性技术，确保在极端环境下稳定运行，同时保持强大的海量设备实时连接与数据处理能力，实现全链路数字化管理。公司提出以跨域智联为发展方向，利用车规级技术与跨域融合能力推动多领域迁移应用，未来在机器人、航天等领域布局，促成与产业链核心企业的协同转化，形成跨领域核心竞争力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%83%BD%E6%BA%90">#数字化能源</a> <a href="/search/%23%E7%AB%AF%E4%BA%91%E4%B8%80%E4%BD%93">#端云一体</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E7%BA%A7">#车规级</a> <a href="/search/%23%E6%8D%A2%E7%94%B5%E7%94%9F%E6%80%81">#换电生态</a> <a href="/search/%23%E8%B7%A8%E5%9F%9F%E6%99%BA%E8%81%94">#跨域智联</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://stock.10jqka.com.cn/20260514/c676700262.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17686https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17686Thu, 14 May 2026 12:39:18 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 调研速递|慧翰微接待国盛证券调研 数字化能源管理方案落地1300+换电站</b><br /><br />慧翰微电子在数字化能源管理领域多年布局，已进入规模化落地阶段。自2018年起与宁德时代深度合作，提供面向电池包的BMS相关数据采集、运维与OTA升级等功能，逐步发展为端云一体化的能源管理体系，核心客户包括亿纬锂能等头部厂商，成为未来增长引擎之一。其技术架构以端云协同为核心：端侧实现全链路信息化与实时数据采集，云端构建高性能数据中心对海量数据进行分析与运维、OTA等服务，支撑车电分离、电池租赁、储能、换电站数字化运营及能源交易等核心场景，并向电动船舶等新兴领域延伸。在换电与储能等应用领域已实现规模化落地，未来规划在换电生态、全场景扩展及能源交易等高附加值领域提升盈利能力，并探索机器人、商业航天等跨域新动能。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%83%BD%E6%BA%90">#数字化能源</a> <a href="/search/%23%E7%AB%AF%E4%BA%91%E4%B8%80%E4%BD%93">#端云一体</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E7%BA%A7">#车规级</a> <a href="/search/%23%E6%8D%A2%E7%94%B5">#换电</a> <a href="/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E7%AE%A1%E7%90%86">#能源管理</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/2026-05-14/detail-inhxwkue8654340.d.html?oid=WA" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17389https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17389Sat, 09 May 2026 14:50:15 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 持续探路 构建新能源车险的“数字底座”</b><br /><br />随着新能源汽车和智能网联技术的快速普及，保险业面临风险识别、定价和理赔等新挑战。文章指出，到2030年前后，L2以上自动驾驶逐步普及，现有车险需向智能驾驶场景扩展，开发专属保障体系，覆盖高速/城市领航、自动泊车等场景，并考虑人驾、人机、机驾等不同状态的风险特征。新能源车险长期处于高赔付状态，但头部险企已出现盈利拐点，原因包括与车企的深度协同、数据驱动的精细化定价与降损、以及“车电分离”及维修网络等创新模式的推进。为实现全行业承保盈利，需打破数据孤岛，建立全产业数据底座，推动车、路、云的跨主体数据互通，应用动态指标提升定价、理赔和风控能力，使高风险车主驱动更安全的使用行为，并通过开放平台、SaaS工具等手段帮助中小险企实现差异化发展。未来行业将以数据共建共享、科技赋能及产业协同为核心，推动新能源车险高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E9%99%A9">#车险</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E7%BD%91%E8%81%94">#智能网联</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%85%B1%E4%BA%AB">#数据共享</a> <a href="/search/%23%E5%AE%9A%E4%BB%B7">#定价</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://insurance.jrj.com.cn/2026/05/09175757055682.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/16889https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/16889Thu, 30 Apr 2026 06:59:44 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 慧翰股份：4月29日接受机构调研，兴业证券、华西基金等多家机构参与_股市要闻_市场_中金在线</b><br /><br />慧翰股份在2026年一季度披露的调研要点显示，公司在ECS标准落地、eCall系统、产能储备与外协管理方面已做好多方面准备。公司eCall技术在海外已实现量产并通过多项认证，且成为国内首家通过国标ECS测试的企业，具备全球兼容性与稳定性优势。产能方面通过自有产线扩产升级及外协体系来实现快速调度，以满足ECS实施带来的市场需求，并在土地购置方面筹备研发中心与中试线。数字化能源管理解决方案已进入规模化落地阶段，依托端云一体化技术，实现电池全生命周期管理，已覆盖换电、储能等核心场景，与宁德时代等头部厂商保持长期合作，具备向跨域应用扩展的潜力。国际化方面，慧翰已布局欧美及“一带一路”市场，进入多家国际车企供应链，具备多国认证与高质量标准对标能力，未来将继续扩大全球市场份额，并以跨域智联为发展方向，推动车规级智能网联技术在机器人、航天等领域的延伸。总体来看，公司在关键车载安全与能源数字化领域具备竞争优势，长期成长逻辑关注ECS落地、全球化布局及新业务场景扩展。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23ECS">#ECS</a> <a href="/search/%23eCall">#eCall</a> <a href="/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E7%AE%A1%E7%90%86">#能源管理</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E7%BA%A7">#车规级</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://sc.stock.cnfol.com/gushiyaowen/20260430/32192832.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/16476https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/16476Fri, 24 Apr 2026 12:21:14 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 押注数字架构，速腾聚创想当激光雷达行业的索尼？</b><br /><br />十年前，64线激光雷达像花盆，售价8万美元，体积庞大。速腾聚创推出凤凰系列旗舰芯片——2160通道车规级SPAD-SoC，基于全新“创世”数字架构。该架构在不增体积的前提下可扩展至2000线，显著降低单线成本，推动激光雷达从模拟向数字的转型，仿佛CCD到CMOS的历史跃迁，为未来带来更高分辨率与更低成本。<br />凤凰实现单芯片、单光路输出2160×1900分辨率，探测距离600米，近在眼前也能识别13×17厘米小物；孔雀640×480的面阵实现180°×135°视场，毫米级对齐，内置测距处理引擎，降低误差六倍。凤凰已通过AEC-Q100车规认证，2026年量产上车，速腾聚创以“创世”架构快速迭代，未来扩展线数不再增体积，成本也将呈数量级下降。行业因此分化为芯片主导者与纯整合商，3D感知时代正在到来。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E6%9E%B6%E6%9E%84">#数字架构</a> <a href="/search/%23%E6%8E%A2%E6%B5%8B%E8%8A%AF%E7%89%87">#探测芯片</a> <a href="/search/%23%E6%BF%80%E5%85%89%E9%9B%B7%E8%BE%BE">#激光雷达</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E8%AE%A4%E8%AF%81">#车规认证</a> <a href="/search/%23%E6%AF%AB%E7%B1%B3%E7%BA%A7%E5%AF%B9%E9%BD%90">#毫米级对齐</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.ifeng.com/c/8saXNkxJ57k" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15706https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15706Mon, 13 Apr 2026 12:09:37 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 别克×火山引擎：至境E7行业首发搭载豆包大模型最新版-品玩</b><br /><br />别克至境E7搭载的豆包大模型将车载智能体从单纯的客服升级为具有思考、情感和成长能力的“数字家人”。通过端云协同实现模型实时更新与常新，系统级协同调度能够一站式完成复杂任务，并结合历史对话与车辆状态进行上下文推理，提升响应与用车场景的贴合度。E7在语音表达、情感呈现与高情商交互方面接近真人，支持多情绪、语速、方言与声线等个性化定制，并具备泛化能力，能理解模糊指令并生成符合场景的回答，还可进行声线模仿与角色扮演，提升互动趣味性。除了陪伴与娱乐，它还能精准定位需求，规划多目的地导航，并通过50英寸AR-HUD与环绕音响打造沉浸式出行体验；并能像专业随车顾问一样解读仪表、分步教学车辆功能，提升使用便捷性与舒适性。未来，火山引擎将持续推动AI大模型在整车空间的深度应用，让出行变得更温暖、智能与高效。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B">#大模型</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E6%99%BA%E8%83%BD">#车载智能</a> <a href="/search/%23%E4%BA%BA%E8%BD%A6%E4%BA%92%E5%8A%A8">#人车互动</a> <a href="/search/%23%E8%AF%AD%E9%9F%B3%E6%83%85%E6%84%9F">#语音情感</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AA%E6%80%A7%E5%8C%96">#个性化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.pingwest.com/a/312865" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15561https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15561Sat, 11 Apr 2026 11:19:38 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国工程院院士李克强：安全依然是智能驾驶行业亟待解决的首要问题</b><br /><br />中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强在智能电动汽车发展高层论坛上强调，安全仍然是智能驾驶行业亟待解决的首要问题。当前的技术瓶颈对交通安全和智能驾驶的规模化健康发展构成威胁。为提升安全性与通行效率，李克强提出车路云一体化系统，通过多维数据输入实现全域协同感知，打造“数字轨道”以加强环境感知与风险预判，支撑智慧交通的高效稳定运行。该系统具备海量性与完备性的数据特征，涵盖车辆自主上报、路侧感知、交通指挥信号及事件等全维度数据，打破数据孤岛，为AI大模型训练提供重要的数据源，降低训练成本并提升效率，从而在保障智能驾驶安全的同时推动模型训练与应用的发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#智能驾驶</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%B7%AF%E4%BA%91">#车路云</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%8D%8F%E5%90%8C">#数据协同</a> <a href="/search/%23%E5%AE%89%E5%85%A8">#安全</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cls.cn/detail/2341256" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15560https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15560Sat, 11 Apr 2026 09:24:47 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国工程院院士李克强：安全依然是智能驾驶行业亟待解决的首要问题 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站</b><br /><br />在智能电动汽车发展高层论坛上，李克强院士指出安全仍是行业亟需解决的首要问题。当前智能驾驶存在固有技术瓶颈，若进一步放任不解决，将威胁道路交通安全以及智能驾驶的规模化健康发展。为此，他提出车路云一体化系统，通过多维数据输入实现全域协同感知，提升环境感知与风险预判能力，构建智能驾驶的“数字轨道”，以提升驾驶安全性与通行效率，支撑智慧交通的高效稳定运行。该系统具备海量性与完备性的数据特征，融合车辆自主上报、路侧感知、交通指挥信号以及交通事件等全维度数据获取模式，能够打破数据孤岛，为AI大模型训练提供高质量数据源，降低模型训练成本并提升训练效率，从而在保障安全的同时推动智能驾驶的持续进步。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#智能驾驶</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%B7%AF%E4%BA%91">#车路云</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E8%9E%8D%E5%90%88">#数据融合</a> <a href="/search/%23%E5%AE%89%E5%85%A8%E4%BC%98%E5%85%88">#安全优先</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A">#智慧交通</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.eeo.com.cn/2026/0411/835033.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15008https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15008Thu, 02 Apr 2026 03:49:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 别克至境E7行业首发搭载豆包大模型最新版</b><br /><br />别克至境推出首款SUV E7，联合火山引擎与豆包大模型最新版，首次将全维“超能力”车载智能体落地到座舱，带来更聪明、温暖的用户体验。新模型具备强大思考能力，可理解复杂口语、按场景协同完成任务，并结合历史对话与车辆状态进行上下文推理，形成“听得懂、做得到”的人机互动，实现云端更新与持续进化，让车载AI像“数字家人”般成长。E7的五大核心功能覆盖陪伴、娱乐、用车、出行、车控，能够理解情绪、偏好，联动高清音响、路线导航、座椅与氛围灯等，打造温暖且高效的出行体验。车机具备全场景适配、IMU式场景联动和多屏投屏，前后排独立互不干扰，提升家庭出行的便利与乐趣。安全方面，别克提出车规级AI安全标准，建立三重防护体系：源头是非观训练、动态场景防火墙拦截危险指令，以及硬件与物理按键保障，确保在高密度智能化场景中的可靠性与可控性。综合来看，至境E7以高阶智能、温度化互动和多维健康座舱，推动车载AI从工具向“类人智能”与情感陪伴的方向发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%BA%A7%E8%88%B1">#智能座舱</a> <a href="/search/%23AI%E5%AE%89%E5%85%A8">#AI安全</a> <a href="/search/%23%E8%B1%86%E5%8C%85%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B">#豆包大模型</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BDAI">#车载AI</a> <a href="/search/%23%E5%AE%B6%E7%94%A8%E5%87%BA%E8%A1%8C">#家用出行</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.itheat.com/view/60364.html" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14784https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14784Sun, 29 Mar 2026 07:24:55 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 华岭股份2025年实现营收3.16亿元，同比增长14.47%</b><br /><br />上海华岭在2025年年度报告中披露，公司全年营业收入达到3.16亿元，同比增长约14.47%。但受募投项目折旧与政府补助确认延后的影响，归属于上市公司股东的净利润为-5,593.55万元。公司通过深化“重点领域、重点客户、重点地区”策略，优化客户服务体系并突破高端领域，推动测试产品结构持续优化、市场渗透率稳步提升。建立了分级客户管理，组建专属服务团队，强化长三角及珠三角市场的渗透。张江基地聚焦前瞻技术攻关与高端验证，临港基地承担规模化量产与先进封装测试，跨区域资源统筹和产能动态调配提升客户响应速度。报告期内，公司通过IATF16949认证，构建车规级全流程测试能力，推动高可靠业务规模化量产；并加快AI与高算力芯片测试布局，导入多家行业龙头。高端芯片测试占比提升，产品结构进一步优化，同时保持持续研发投入，2025年研发费用为5,285.81万元，占比16.71%。新增授权发明专利15项，累计40项；软件著作权新增26项，累计260项。依托政府项目与产业链创新机制，围绕集成芯片先进封装、高速芯片与高算力应用芯片等关键测试技术进行攻关，并转化为测试能力，支撑与行业头部客户的合作与市场扩展。公司推进自动化、智能化与精细化管理，建立数字化闭环，部署智能视觉检测与知识库，提升测试线的自动化与智能化水平；完善成本核算体系，细化成本构成并实现源头追踪，持续优化运营成本与效率。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%8A%AF%E7%89%87%E6%B5%8B%E8%AF%95">#芯片测试</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E8%8A%AF%E7%89%87">#高端芯片</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8C%96">#自动化</a> <a href="/search/%23%E7%A0%94%E5%8F%91%E6%8A%95%E5%85%A5">#研发投入</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E6%B5%8B%E8%AF%95">#车规测试</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://jiweipreview.laoyaoba.com/n/1001030" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14755https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14755Sat, 28 Mar 2026 15:04:29 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 安徽锐拓电子闪耀2026 ALE展会，再次荣膺行业卓越供应商奖</b><br /><br />2026 ALE灯具展上，安徽锐拓电子凭借前沿技术与硬核产品再次成为焦点，并连续三年获得“汽车灯光行业卓越供应商奖”，充分展示其在车载LED领域的实力与市场落地能力。展会首日，锐拓展位人气爆棚，展品覆盖从车规级Cyan LED智驾安全标识光源到百级像素ADB自适应远光智慧光源，再到覆盖主流车型的前装灯具矩阵，体现了公司在不同场景下的技术沉淀与应用扩展能力。其车规级Cyan LED实现色偏难题的双技术路线，已在问界、尚界、奇瑞、长安等车型量产；百级像素ADB光源具备光色一致性与高耐久性，提升自适应远光的安全性。前装矩阵方面，锐拓的产品已深度适配20余款主流车型，覆盖奇瑞、华为鸿蒙智行、长安、吉利、宝马等品牌，展现出强大的量产交付能力与市场认可。同期颁奖典礼再证其实力，技术层面坚持芯片与荧光粉双路线，解决光衰与色偏等难题并通过AEC-Q102认证；市场与团队方面，锐拓紧跟智能驾驶与汽车照明融合趋势，建立完善的客户服务体系，成为多家头部车企核心供应商。未来，锐拓将以创新的技术、优质的产品与周到的服务，继续推动车载LED在智能驾驶安全升级中的应用落地，与行业伙伴共筑汽车照明的美好未来。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BDLED">#车载LED</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#智能驾驶</a> <a href="/search/%23%E5%89%8D%E8%A3%85%E7%81%AF%E5%85%B7">#前装灯具</a> <a href="/search/%23AECQ102">#AECQ102</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E5%95%86%E5%A5%96">#供应商奖</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.pjtime.com/2026/3/381016291936.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14741https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14741Sat, 28 Mar 2026 14:04:57 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 闪耀2026 ALE：晶合光电携「画芯系列」Micro-LED数字照明光源芯片惊艳亮相</b><br /><br />晶合光电在2026 ALE上海国际汽车灯具展上展示了车规级Micro-LED数字照明的深度布局与量产能力。公司发布了“画芯TM系列”芯片及产品，核心是“画芯TM一号”，该芯片在40微米间距下实现≥2500lm的系统光通量及≤50lm/W的高亮度，功耗50W下可达40000像素，正推进AECQ-102车规认证，预计2026年第二季度完成认证，进入量产前验收阶段。未来规划包括“画芯TM二号”与“三号”，分别面向地面投影、远近光主光源，像素数超10万、光通量≥3500lm@50W，预计2026年第三季度及第二季度先后面世。晶合光电还在后端封测与模块制造方面提出“双轮驱动”策略，以临港中心为核心、多地并行建设，力求到2027年实现年产150万套芯片的产能目标，形成从芯片设计到系统级出货的完整产业链。随着系列芯片的逐步量产及车规认证完成，晶合光电实现向光显一体化车用光源芯片供应商的全面跃迁，推动国产化技术在行业中的竞争力提升。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E7%BA%A7">#车规级</a> <a href="/search/%23Micro">#Micro</a>-LED <a href="/search/%23%E7%94%BB%E8%8A%AFTM">#画芯TM</a> <a href="/search/%23%E9%87%8F%E4%BA%A7">#量产</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E5%8C%96">#国产化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.pjtime.com/2026/3/372956625214.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13994https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13994Mon, 16 Mar 2026 09:55:19 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026年AI+智造公司榜单，全域智控赋能厂区车间数智化_中华网</b><br /><br />星澎智能致力于制造业的整厂区与车间数智化转型，以AI+制造为核心，提供从顶层设计到现场落地的全域数字化解决方案，覆盖研发、生产、质检、运维与管理全流程。其总体规划以业务驱动、数据贯通和智能决策为核心，打破部门与工序的数据壁垒，构建统一的数智化管理平台，实现产品设计、生产制造、客户需求和作业数据的全域贯通。在现场，通过智能巡检、AI质检、预测性维护与工艺设计等模块，实现人员、设备、流程的数字化管控与落地执行，形成从设计到成品的全链路数据追溯与标准化管理。应用案例涵盖军工、航空航天、电力装备等高端制造，且在柔性生产、多品种小批量等场景实现工艺与排产、物料调度的智能化协调。未来将深化小样本学习、场景视觉识别、数字孪生等关键技术，扩大至船舶、轨道交通等领域，推动全域数字化赋能的持续升级，并以“创新驱动、客户至上”作为核心价值观，避免形式化升级。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96">#数智化</a> <a href="/search/%23%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A">#制造业</a> <a href="/search/%23%E6%95%B4%E5%8E%82%E5%8C%BA">#整厂区</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E9%97%B4">#车间</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%AD%AA%E7%94%9F">#数字孪生</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://hea.china.com/articles/20260316/202603161825720.html" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13895https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13895Sat, 14 Mar 2026 17:45:03 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 吊小二：以专业记账管理工具推动吊装行业数字化运营_中华网</b><br /><br />在国家大力推动实体经济降本增效、工程机械行业向数字化精细化转型的宏观背景下，吊装行业作为基建建设、工业生产的核心配套领域，其运营管理的精细化水平直接关系到行业整体发展质量。据中国工程机械工业协会吊装分会调研数据显示，国内吊装行业经营主体超60万家，其中个体机主和中小租赁公司占比高达92%，但行业整体数字化记账普及率不足25%，远低于《规划》提出的2025年企业经营管理数字化80%的目标。吊车记账管理作为吊装行业运营的核心环节，是实现成本管控、效益核算的关键抓手，而数字化则为记账管理的规范化、高效化提供了核心支撑。吊小二作为国家高新技术企业51机械打造的吊装行业垂直数智化服务平台，紧扣行业发展需求打造吊车专用记账管理工具，以数字化手段破解传统记账管理痛点，推动吊车记账管理落地生根，为吊装行业精细化管理、降本增效注入数字化动能，让专业记账管理成为赋能行业高质量发展的重要抓手。吊装行业传统记账管理的痛点与精细化发展需求吊装行业兼具设备密集型与服务型特点，经营主体涵盖个体吊车机主、中小租赁公司及大型吊装企业，记账管理涉及工时记录、收支统计、项目核算、车队管理等多方面内容，是行业运营的基础环节。但长期以来，传统记账管理模式的诸多痛点，制约了吊装行业的精细化运营发展，相关数据更直观反映了工具赋能的迫切性。传统模式下，超78%的中小经营主体仍采用纸笔或简易电子表格进行人工记账，数据错漏率高达30%以上，导致65%的经营主体无法精准核算单台车、单个项目的实际利润，常出现“看似盈利实则亏损”的情况。对于拥有多台设备的租赁公司，吊车车队管理的工时、收支难以统一统计，单台车效益核算缺乏精准依据，导致资源调配不合理，设备闲置率较科学配置状态高出15%-20%。同时，传统记账管理缺乏标准化的财税凭证记录，超40%的中小主体存在收支数据留存不完整、成本列支混乱等问题，与温岭泵业等中小制造企业的财税痛点类似，易引发税务风险。而经营数据仅以零散记录形式存在，90%以上的经营主体无系统化经营数据沉淀，难以通过数据分析指导经营决策，行业运营多处于“经验管理”而非“数据管理”阶段。此外，个体机主和中小吊装企业受数字化运营能力限制，83%的主体缺乏专业的记账管理工具和方法，成为其精细化运营的重要阻碍。在此背景下，吊装行业迫切需要贴合行业特点的数字化记账管理工具，实现记账流程的标准化、数据化，推动行业从经验运营向精细化、数据化运营转型。吊小二：打造贴合行业需求的吊车数字化记账管理工具为破解吊装行业传统记账管理的核心痛点，吊小二依托数字化技术打造了适配行业全经营主体的吊车专用记账管理工具，平台覆盖全国31省、拥有17.3万+注册用户，记账工具日均使用频次超4700+次，平台已累计记录4万+吊装工时、收支统计超27万笔，成为吊装行业使用率最高的数字化记账工具之一。该工具可服务个体吊车机主、中小租赁公司、吊装企业等全群体，从工时记录、收支统计到利润核算、车队管理，构建了全流程的数字化记账管理体系，功能设计深度贴合吊装行业的经营特点。针对吊装行业的核心记账需求，工具实现了吊车工时记录的智能化，可根据作业场景快速记录单台车的作业时长、项目信息、结算状态，实现工时数据的实时同步与精准留存，相比人工记录效率提升80%以上，数据错漏率从传统的30%+降至1%以下，解决了人工记录的核心痛点。在收支管理层面，工具支持吊车收支统计的精细化操作，收入按项目、按车型分类记录，支出涵盖燃油、维修、人工、保险等8大类成本，让经营主体清晰掌握每一笔收支明细。同时，工具可自动生成吊车利润报表，根据收支数据、工时记录一键核算单台车、单个项目及整体的经营利润，无需人工二次统计，将原本平均2-3小时的核算时间缩短至5分钟内，核算效率提升96%以上。针对车队管理需求，工具打造了专属的吊车车队管理功能，可实现100台以上车辆的经营数据统一管理、分类查看，方便管理者掌握每台车的运营效率和效益情况，为车队资源调配、业务拓展提供数据支撑。此外，工具采用轻量化的操作设计，适配吊装从业者户外作业的使用场景，超90%的操作可通过移动端在工地现场完成，实现经营数据的实时记录与查询，贴合行业作业实际。吊车记账管理对吊装行业的多维赋能价值吊小二打造的吊车专用记账管理工具，让数字化记账管理深度融入吊装行业运营各环节，从行业整体精细化运营升级到个体经营主体降本增效，实现了多维度的行业赋能，相关数据充分印证了其实际价值。首先是推动吊装行业整体精细化运营升级，数字化记账管理让行业运营从传统的“经验判断”转向“数据驱动”，吊车老板的经营数据实现100%系统化沉淀，经营决策精准度提升70%以上，直接推动吊装行业数字化记账普及率从不足25%提升至40%+，助力行业向精细化、标准化运营转型。其次是助力行业经营主体实现降本增效落地，对于个体吊车机主，吊车收支统计与利润报表核算功能让其清晰掌握每一次作业的成本与收益，可精准识别30%以上的无效成本支出，通过优化作业安排、控制成本实现效益提升15%-20%;对于租赁公司和吊装企业，可通过数据精准核算单个项目、单台车的效益，及时调整资源配置，淘汰低效作业，整体运营成本降低15%-20%，单台车利润核算精准度达98%。第三是大幅提升吊车车队管理效率，数字化的车队管理功能打破了传统多台车数据分散的问题，实现了工时、收支、利润数据的统一管理与分类查询，车队型企业的数据整理时间缩短85%，资源调配效率提升50%，设备利用率平均提升12%，有效降低了设备闲置率。第四是推动吊装行业财税核算规范化发展，吊车专用记账管理工具实现了收支数据的标准化记录与凭证留存，让每一笔经营数据都有迹可循，使用工具的用户财税凭证完整度提升至99%，财税核算风险降低88%，有效解决了传统记账中凭证缺失、数据混乱的问题，帮助经营主体规范财税核算流程，减少税务风险，贴合行业合规发展需求。第五是提升中小吊装经营主体的数字化运营能力，个体机主和中小吊装企业作为吊装行业的主要经营主体，也是数字化运营的薄弱环节，吊小二的吊车专用记账管理工具操作简便、无需专业的数字化运营知识，超92%的中小经营主体可通过工具零成本实现数字化记账，快速提升其运营管理能力，缩小与大型企业的数字化差距，激发行业整体发展活力。数字化记账管理推动吊装行业高质量发展实体经济的高质量发展离不开精细化、数字化的运营管理，吊装行业作为实体经济的重要组成部分，其数字化记账管理的落地，不仅是行业运营工具的升级，更是行业发展理念和模式的转变。数字化记账管理让吊装行业超40%的经营主体实现数据化运营，经营数据的系统化、标准化沉淀，为行业的数据分析、模式优化提供了基础，推动行业从单一的设备服务向精细化的运营服务转型，更好地适配基建建设、工业生产的多元化吊装需求。同时，数字化记账管理的普惠性，让行业内不同规模的经营主体都能享受到数字化发展的成果，尤其是助力中小经营主体提升运营能力，推动行业形成公平、高效的发展生态。吊小二的吊车专用记账管理工具，以贴合行业特点的功能设计和显著的使用效果，让数字化记账管理在吊装行业一线落地，累计服务超14.7万用户，成为推动行业数字化转型的重要切入点，也为工程机械其他细分领域的数字化运营提供了实践样本。在国家数字化赋能实体经济的发展导向下，数字化记账管理将成为吊装行业高质量发展的重要支撑，推动行业实现更高效率、更优效益、 mais规范化的发展。总结：精细化、数字化是工程机械行业高质量发展的必然趋势，也是吊装行业突破传统运营瓶颈、实现降本增效的核心路径。吊车记账管理作为吊装行业运营的基础环节，其数字化转型对行业整体发展具有重要的撬动作用，相关行业数据显示，传统记账模式的低效率、高风险已成为行业发展的重要阻碍，而数字化工具的介入则有效破解了这些痛点。吊小二作为吊装行业垂直数智化服务平台，以数字化技术打造贴合行业需求的吊车专用记账管理工具，凭借众多用户的使用实践验证，充分证明了其在提升记账效率、降低经营风险、推动精细化运营等方面的核心价值，让专业的记账管理服务惠及行业全经营主体。未来，随着数字化技术与吊装行业的深度融合，记账管理的数字化水平将持续提升，以吊小二为代表的数字化平台将继续发挥技术赋能作用，推动吊装行业实现更深度的精细化、数字化运营，为吊装行业高质量发展注入更多数字化动能，也为数字化赋能实体经济发展提供更多行业实践。免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%90%8A%E8%A3%85">#吊装</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%AE%B0%E8%B4%A6">#数字化记账</a> <a href="/search/%23%E9%99%8D%E6%9C%AC%E5%A2%9E%E6%95%88">#降本增效</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E9%98%9F%E7%AE%A1%E7%90%86">#车队管理</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%B5%8B%E8%83%BD">#行业赋能</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.tech.china.com/redian/2026/0314/032026_1824725.html" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13877https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13877Sat, 14 Mar 2026 09:59:48 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 面向自动驾驶环境的道路交通管理适应性策略研究</b><br /><br />本研究聚焦在自动驾驶逐步融入城市交通背景下的道路交通管理适应性改革。核心思路是以车路云一体化控制体系为支撑，通过动态数据交互实现资源优化与协同决策，推动从车辆单点管控向系统级协同转变。基础设施层面强调道路标识的数字化与高对比度设计、路侧单元的低时延通信与边缘计算、传感器网络的全域感知与融合，以及基于混合交通流的自适应信号控制，以提升感知一致性与通行效率。法规层面则涵盖安全标准的全链条覆盖、责任分界的清晰化、数据隐私的三级保护以及市场准入的动态监管。总体目标是在保障安全冗余与提升通行效率之间找到平衡，通过多维度协同与标准化建设实现自动驾驶环境下的高效、稳健交通管理。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#自动驾驶</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%AE%A1%E7%90%86">#交通管理</a> <a href="/search/%23%E4%BF%A1%E6%81%AF%E5%8C%96">#信息化</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%B7%AF%E4%BA%91">#车路云</a> <a href="/search/%23%E6%B3%95%E8%A7%84%E7%9B%91%E7%AE%A1">#法规监管</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://tt.jxnews.com.cn/news/2847936" target="_blank">原文链接</a>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13836https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/13836Fri, 13 Mar 2026 15:44:46 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 面向自动驾驶环境的道路交通管理适应性策略研究-信息日报</b><br /><br />随着自动驾驶逐步融入城市交通，传统静态交通管理需要向以动态数据交互为核心的架构转变。文章提出以车路云一体化控制体系为目标，通过实时感知、分布式决策和跨域协同，提升混合交通环境的安全与效率。核心策略包括道路标识的标准化与数字化升级、车路通信网络的高可靠性与边缘计算支撑、传感器网络的全域感知与多源信息融合，以及基于实时交通状态的信号自适应控制。此外，法规与监管方面强调安全标准的系统性、责任分界的清晰化、数据隐私的全生命周期保护以及市场准入的动态化监管，以实现技术可行性与治理高效性的平衡。总体而言，面向自动驾驶的道路交通管理需在基础设施、信息协同、法规约束等多维度形成弹性化、协同化的管理体系，推动混合交通安全高效运行和制度的持续迭代。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#自动驾驶</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%B7%AF%E4%BA%91">#车路云</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%8D%8F%E5%90%8C">#数据协同</a> <a href="/search/%23%E6%B3%95%E8%A7%84%E7%9B%91%E7%AE%A1">#法规监管</a> <a href="/search/%23%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8%E7%BD%91%E7%BB%9C">#传感器网络</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://xxrb.jxnews.com.cn/system/2026/03/13/031076046.shtml" target="_blank">原文链接</a>