<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>船舶排放 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 不只新造船业务！GTT布局船舶数字化运营市场 - 国际船舶网移动版GTT Marine宣布将为马来西亚国油旗下全部期租LNG运输船队，提供一体化数字化解决方案，涵盖船舶性能监测、航次优化与碳减排、货物作业全流程可视化管控三大核心模块</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22387</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22387</guid><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 22:39:27 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 不只新造船业务！GTT布局船舶数字化运营市场 - 国际船舶网移动版&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GTT Marine宣布将为马来西亚国油旗下全部期租LNG运输船队，提供一体化数字化解决方案，涵盖船舶性能监测、航次优化与碳减排、货物作业全流程可视化管控三大核心模块。系统通过数据采集、分析与Vesper Insights智能平台，将船舶长期运行状态、排程、调度及维保作业等信息直观呈现，提升运营效率并降低成本与碳排放，同时具备扩容能力以满足后续新增船队的需求。航次优化部分结合气象海况、船舶性能模型与数字孪生技术，提供7×24小时不间断的技术支撑与全流程决策辅助，确保燃油管控与减排目标的实现。货物作业模块实现舱操作与船上作业的可视化管控，提升透明度与协同效率。GTT Marine由GTT整合Danelec、Ascenz Marorka、Vessel Performance Solutions等资源，致力于提供数据采集、性能分析、航线优化等一体化工具，并由专属船队中心提供后台支持，推进行业向数据驱动的科学运营转型。该平台已在全球范围应用于超过1.7万艘船舶，标志着从船舶建造向运营阶段扩展的数字化服务拓展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%AA%E7%BA%BF%E4%BC%98%E5%8C%96&quot;&gt;#航线优化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A2%B3%E5%87%8F%E6%8E%92&quot;&gt;#碳减排&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%B9%E8%88%B6%E6%80%A7%E8%83%BD&quot;&gt;#船舶性能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%B9%E9%98%9F%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#船队管理&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://wap.eworldship.com/index.php/eworldship/news/article?id=222845&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中国船级社发布船舶温室气体排放监测系统检验指南 - 能碳管理 - 低碳网为满足航运业温室气体排放管控需求，中国船级社（CCS）编制了《船舶温室气体排放在线监测系统检验指南》（Z-16(202608)），将于2026年8月1日起生效</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22107</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/22107</guid><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 21:39:32 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中国船级社发布船舶温室气体排放监测系统检验指南 - 能碳管理 - 低碳网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;为满足航运业温室气体排放管控需求，中国船级社（CCS）编制了《船舶温室气体排放在线监测系统检验指南》（Z-16(202608)），将于2026年8月1日起生效。指南覆盖监测系统设计制造、安装运行至检验的全链条技术规范，统一了CO₂、CH₄、N₂O的监测与数据管控要求，填补了船用检验标准空白，解决行业在测量精度、数据防篡改、布置安装、型式试验等环节缺少权威依据的问题。该指南明确系统通用设计、废气流量与气体浓度测量、排放量核算、数据存储、图纸送审、型式试验、网络安全等全套技术要求，统一各类分析仪及流量设备的性能阈值，并规定数据防篡改、UTC时间同步、42个月存储、故障报警等数字化可信管控要素，覆盖船舶摇摆、振动、高温盐雾、电磁兼容等环境试验及全套型式试验项目，建立从研发到出厂检验的标准化体系，为船厂、航运企业和检验机构提供技术支撑，推动航运业绿色低碳与数字化管控转型。特别声明：相关转载均署名来源，版权归原作者所有，需注明来源。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%B9%E8%88%B6%E6%8E%92%E6%94%BE&quot;&gt;#船舶排放&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9C%A8%E7%BA%BF%E7%9B%91%E6%B5%8B&quot;&gt;#在线监测&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A3%80%E9%AA%8C%E6%8C%87%E5%8D%97&quot;&gt;#检验指南&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E5%8C%96&quot;&gt;#低碳化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.ditan.com/carbon/tanguanli/102724.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 头部动力电池企业争相布局电动船舶电动船舶正成为航道绿色转型的重要驱动之一，具有零排放、低噪声等优势，正在从客船、工作船向游艇、货运船等高价值场景扩展</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17642</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17642</guid><pubDate>Wed, 13 May 2026 17:44:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 头部动力电池企业争相布局电动船舶&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;电动船舶正成为航道绿色转型的重要驱动之一，具有零排放、低噪声等优势，正在从客船、工作船向游艇、货运船等高价值场景扩展。随着船舶产业的绿色化、智能化、高端化，船用动力电池成为头部企业争相布局的新蓝海。当前阶段仍处于发展起步，需提升经济性并完善补能基础设施，如内河、沿海港口的充电换电布局不足等难点需要破解。政策引导与市场需求共同推动行业快速成长，海事局等层面的安全标准逐步完善，地方政策也为行业发展提供支持。宁德时代、欣旺达、中创新航等企业已加速布局，并推出多种船用电池解决方案与示范应用，推动“船—岸—云”一体化低碳航运发展。截至2025年末，国际国内在用电动船舶数量持续攀升，产业生态初步成型，未来市场空间广阔，电动船舶有望在全球船舶市场实现更高渗透率。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E8%88%B9%E8%88%B6&quot;&gt;#电动船舶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%B9%E7%94%A8%E7%94%B5%E6%B1%A0&quot;&gt;#船用电池&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E8%88%AA%E8%BF%90&quot;&gt;#低碳航运&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%8C%96&quot;&gt;#绿色化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://m.zqrb.cn/finance/hangyedongtai/2026-05-14/A1778678675200.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 权威报告！我国船舶行业排名第二据《中国信息通信研究院》发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》，我国重点行业数字化转型已进入规模化普及阶段，规上工业企业数字化改造比例达89.6%，数字化设备普及率57.7%</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12950</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12950</guid><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 06:39:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 权威报告！我国船舶行业排名第二&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;据《中国信息通信研究院》发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》，我国重点行业数字化转型已进入规模化普及阶段，规上工业企业数字化改造比例达89.6%，数字化设备普及率57.7%。在14个重点行业中，船舶行业数字化改造企业比例高达94.2%，居于前列。船舶数字化转型以设计—交付—运营全链条协同为核心，通过“无纸化”建造、三维数字模型和单一数据源支撑，显著提升设计、制造与物流管理效率。具体做法包括：以数据和模型赋能研发设计，实现跨专业高效协同；通过分段中间产品的精细化管控提升供应链响应；借助船舶管理系统延伸服务价值链，推动从交付船舶向运营服务的商业模式升级。海上运输领域通过自研物流管控系统、条码/ RFID 实现对托盘的精准管理，确保物料在正确时间、正确数量抵达正确工位，降低物流阻塞与资源闲置。未来，数字化将推动研发数据与工艺模型的跨环节流动，形成联合研发、协同验证与共同迭代的新型产业协同模式，并通过开放式数字研发平台推动关键技术的快速成熟。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%B9%E8%88%B6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#船舶行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%97%A0%E7%BA%B8%E5%8C%96%E5%BB%BA%E9%80%A0&quot;&gt;#无纸化建造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E8%88%B9%E8%88%B6&quot;&gt;#智能船舶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%8F%E5%90%8C&quot;&gt;#产业协同&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.eworldship.com/html/2026/LocalShipbuilding_0225/218827.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 《航运企业落实安全生产主体责任指南》发布 华光源海运力结构优化升级与数字化建设同步推进2025年11月，交通运输部海事局印发《航运企业落实安全生产主体责任指南（1.0版）》，为企业全面落实安全生产责任提供清晰指引</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12327</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12327</guid><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:15:24 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 《航运企业落实安全生产主体责任指南》发布 华光源海运力结构优化升级与数字化建设同步推进&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年11月，交通运输部海事局印发《航运企业落实安全生产主体责任指南（1.0版）》，为企业全面落实安全生产责任提供清晰指引。指南明确要求加快老旧船舶更新换代，淘汰高能耗与安全隐患船舶，更新为绿色智能船舶，并推广船舶智能技术应用升级。&lt;br /&gt;华光源海响应政策，推进运力升级与数字化布局，拆解五艘老旧船舶并完成“华光领航”轮首航。公司签订1052TEU/LNG动力船建造项目，计划2026年投产，目标成为长江航线最大江海直达船，新船采用 LNG 燃料，碳排放降20%–30%，颗粒物显著下降。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%B9%E8%88%B6%E6%9B%B4%E6%96%B0&quot;&gt;#船舶更新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96%E5%BA%94%E7%94%A8&quot;&gt;#智能化应用&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E5%B9%B3%E5%8F%B0&quot;&gt;#数字化平台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%88%B9%E8%88%B6&quot;&gt;#新能源船舶&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/985459390_116681?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>