<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>港口物流 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 DeepWay深向完成鸭嘴兽物流200台订单首批50台交付新能源重卡赛道迎来重要节点</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17340</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/17340</guid><pubDate>Fri, 08 May 2026 19:29:32 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; DeepWay深向完成鸭嘴兽物流200台订单首批50台交付&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;新能源重卡赛道迎来重要节点。5月7日，DeepWay深向与鸭嘴兽在浙江长兴举行交付仪式，首批50台深向星途（6×4驱动，505kWh电池）正式交付给司享驾，后续150台将于2026年上半年陆续完成。车辆将主要服务于港口至工厂/园区的外贸货物运输，日运营里程集中在200-400公里。鸭嘴兽覆盖上海、宁波、广州、深圳等港口，依托数字化算法实现极致运力调度和成本控制，选择深向星途体现了“智能电卡+数字化调度”的实战验证。核心驱动来自能耗、安全、数字化、稳定性四方面匹配：以三电自研与轻量化车身实现极致能耗，底盘一体化设计降低重心并提升安全；车联网平台实现实时监控与远程调控，与运力调度深度打通，全面数字化管理；全场景耐久测试及长期验证确保高出勤率与低故障率，保障车队稳定运营。短轴距、快充与高容积率提升港区机动性与周转效率，3800mm+1350mm轴距、双枪600A快充和9.6%的货箱容积提升，均贴合港口场景需求。市场层面，DeepWay已进入行业第一梯队，2025年销售超8000台，快递快运领域市场份额突破95%，资本市场亦创下重卡自动驾驶领域的新高融资纪录，显示顶级投资者对全正向研发模式的认可。未来在政策、经济性与技术成熟度推动下，2026年或将成为港口物流电动化加速渗透的关键年份，DeepWay在这场变革中处于先发位置。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E5%8C%96&quot;&gt;#电动化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E7%89%A9%E6%B5%81&quot;&gt;#港口物流&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B1%E5%90%91%E6%98%9F%E9%80%94&quot;&gt;#深向星途&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%B8%AD%E5%98%B4%E5%85%BD&quot;&gt;#鸭嘴兽&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E8%B0%83%E5%BA%A6&quot;&gt;#智能调度&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.qctt.cn/news/1890337&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 首家数据科技央企布局天津 共建北方物流数字化高地_天津_数字中国建设峰会天津市与中国数联物流信息有限公司签署战略框架协议，双方围绕港航数字化、多式联运、数据要素流通及供应链赋能等领域深化合作，目标是打造中国北方地区物流数字化高地</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15529</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15529</guid><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 16:39:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 首家数据科技央企布局天津 共建北方物流数字化高地_天津_数字中国建设峰会&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;天津市与中国数联物流信息有限公司签署战略框架协议，双方围绕港航数字化、多式联运、数据要素流通及供应链赋能等领域深化合作，目标是打造中国北方地区物流数字化高地。中国数联物流作为央企数据科技龙头，将以降低物流成本为使命，提供数字化基础平台与数据要素产品等体系，并在天津结合本地场景需求，提升供应链综合服务能力，推动上下游企业集聚，形成产业新动能。协议明确近期重点推进港航数字化和网络货运数据服务平台等项目，双方将加强技术、人才、资金投入，定制化解决方案并引入合作伙伴资源，促进京津冀协同发展。天津港作为北方重要枢纽，正以自动化岸桥、AI运输机器人、港口大模型PortGPT等技术推进智慧化转型，提升港航服务能力与综合运营水平。相关部门将推动二级公司组建及落地落实，发挥央地优势，以数字科技赋能港口经济和物流枢纽建设，带动天津相关产业高质量发展，实现互利共赢。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E8%88%AA%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#港航数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%89%A9%E6%B5%81%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#物流数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%AC%E6%B4%A5%E5%86%80%E5%8D%8F%E5%90%8C&quot;&gt;#京津冀协同&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E7%BB%8F%E6%B5%8E&quot;&gt;#港口经济&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E8%A6%81%E7%B4%A0&quot;&gt;#数据要素&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.szzg.gov.cn/2026/fhdt/zbs/tj/202604/t20260410_5307222.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 辽港股份2025年净利润13.07亿元 合并重组以来分红将超34亿元辽港股份在2025年实现营业收入113.59亿元，同比增长2.64%；归属于上市公司股东的净利润13.07亿元，同比增长14.23%；扣除非经常性损益的净利润12.90亿元，同比增长43.01%</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14650</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14650</guid><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 22:59:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 辽港股份2025年净利润13.07亿元 合并重组以来分红将超34亿元&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;辽港股份在2025年实现营业收入113.59亿元，同比增长2.64%；归属于上市公司股东的净利润13.07亿元，同比增长14.23%；扣除非经常性损益的净利润12.90亿元，同比增长43.01%。业绩提升得益于外部市场回暖与内部运营提质并举，区域经济复苏、大宗商品与外贸需求回升为货源提供支撑，货种结构优化提升高附加值货种比重，盈利水平得到改善。两港整合持续释放协同效应，东北亚区域门户地位凸显，区位、资源与全链条服务形成难以复制的核心壁垒。数字化系统升级、港口网络完善及绿色智慧港建设成效显著，推动经营由规模扩张向质量提升转变。公司拟向全体股东每10股派发现金股利0.286元，总额6.74亿元，自2020年重组合并以来累计现金分红将超34亿元。未来将继续以枢纽港+综合物流服务商的定位，强化一体化运营与区域协同，提升治理水平与管理效能。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E4%BC%81%E4%B8%9A&quot;&gt;#港口企业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%A4%E6%B8%AF%E6%95%B4%E5%90%88&quot;&gt;#两港整合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%86%E7%BA%A2%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#分红政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E5%A3%81%E5%9E%92&quot;&gt;#区域壁垒&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://m.zqrb.cn/gscy/gongsi/2026-03-26/A1774513153301.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出海突围样本：浦东如何重构供应链韧性？丨出海观察 - 21经济网浦东作为我国对外开放的前沿阵地，汇聚高端制造与物流企业，正逐步形成多层次、立体化的供应链出海实践</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12103</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12103</guid><pubDate>Thu, 05 Feb 2026 05:24:39 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出海突围样本：浦东如何重构供应链韧性？丨出海观察 - 21经济网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;浦东作为我国对外开放的前沿阵地，汇聚高端制造与物流企业，正逐步形成多层次、立体化的供应链出海实践。全球供应链重构背景下，中国企业从“产品出海”向“体系出海”转型，强调供应链的安全、韧性与效率。浦东以通道、平台、枢纽型企业为典型，推动总部决策、研发赋能、全球组网的出海模式，形成跨境物流、数字化服务与海外仓的协同支撑。2025年前浦东启动数字出海三年行动计划，目标到2028年成为数字出海首选地与全球数据要素跨境配置核心枢纽。 &lt;br /&gt;以吉祥航空、运去哪、振华重工为代表，浦东通过空中通道、数字平台与港口装备优势，形成完整的出海支撑网络。吉祥航空扩密航线与货运网络，提升海外运输效率并推动物流端到端服务；运去哪建设全球化数字平台与海外仓网络，实现本地化落地与数据闭环；振华重工提供港口设备与智慧港口解决方案，提升维保与服务能力，推动从制造向服务的综合竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%A6%E4%B8%9C%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#浦东出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#数字出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%BD%91%E7%BB%9C&quot;&gt;#全球网络&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E8%A3%85%E5%A4%87&quot;&gt;#港口装备&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.21jingji.com/article/20260205/herald/1f84c3fb7cf0f3aa853f1d82fcefd682.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 港口企业ESG实践引领智慧绿色转型浪潮港口行业作为全球贸易与物流的枢纽，正积极推动绿色转型以实现“双碳”目标</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9902</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9902</guid><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 07:44:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 港口企业ESG实践引领智慧绿色转型浪潮&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;港口行业作为全球贸易与物流的枢纽，正积极推动绿色转型以实现“双碳”目标。海南绿色发展信用评级有限公司发布的ESG主动评级结果显示，港口企业整体评级表现良好，16家企业中大多数获得A+pi及以上评级，表明行业在可持续发展方面的扎实基础。企业通过绿色运营和智联服务，加速从传统作业模式向智慧绿色转型，关注低碳运营和污染管控，推动岸电设施普及和清洁能源替代。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在社会价值方面，港口企业注重保障供应链稳定与提升客户服务体验，建立了供应商ESG准入与动态评估体系，确保各环节符合可持续发展标准。多数企业积极参与乡村振兴与公益慈善，推动教育、生态保护等领域的投入。同时，企业重视员工权益保障，搭建完善的技能培训体系，推进职业发展与安全生产，构建包容多元的职场环境。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;展望未来，港口行业ESG实践将呈现绿色转型、社会价值升级与治理体系数字化的三大趋势。港口将加速“绿色+智慧”融合，提升供应链韧性，助力中小微企业发展。同时，数字化管理平台的搭建将实现环境数据与社会责任的实时监测，推动产业链上下游的绿色协同，为国家经济高质量发展提供坚实支撑。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#港口行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#绿色转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23ESG%E8%AF%84%E7%BA%A7&quot;&gt;#ESG评级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E8%B4%A3%E4%BB%BB&quot;&gt;#社会责任&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E8%BF%90%E8%90%A5&quot;&gt;#低碳运营&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfbond.com/2026/01/03/991116457.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 商务部新闻发言人就美对华造船等行业301调查限制措施落地答记者问美国于10月14日依据301调查结果，对中国海事、物流和造船领域实施了港口费限制措施</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/3851</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/3851</guid><pubDate>Tue, 14 Oct 2025 12:06:33 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 商务部新闻发言人就美对华造船等行业301调查限制措施落地答记者问&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;美国于10月14日依据301调查结果，对中国海事、物流和造船领域实施了港口费限制措施。对此，中方表示强烈不满并坚决反对，认为美方此举是单边主义和保护主义行为，违反了世贸组织规则，损害了中国相关产业的利益。这种措施不仅影响了全球供应链的稳定，还可能推高美国的通胀率，并损害其港口的竞争力和就业机会。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;为了回应美国的行为，中方于10月10日宣布对涉及美国元素的船舶收取特别港务费。此外，中方还将一些支持美方调查的企业列入反制清单，并对相关行为展开调查。中方承诺在调查过程中将秉持公开、公平、公正的原则，保障各方利益。中方一贯立场明确，欢迎通过平等对话解决双方关切的问题。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%95%E8%BE%B9%E4%B8%BB%E4%B9%89&quot;&gt;#单边主义&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E8%B4%B9&quot;&gt;#港口费&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%8D%E5%88%B6%E6%8E%AA%E6%96%BD&quot;&gt;#反制措施&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E7%BE%8E%E5%85%B3%E7%B3%BB&quot;&gt;#中美关系&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.ycwb.com/ikinvjktjo/content_53730480.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>