<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>河床穿越 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 “龙岗3号”盾构机顺利下穿布吉河，深汕铁路建设取得关键进展深汕铁路在施工中迎来关键节点，龙岗3号盾构机顺利下穿布吉河段，为全线贯通打下坚实基础</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/24246</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/24246</guid><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 09:24:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; “龙岗3号”盾构机顺利下穿布吉河，深汕铁路建设取得关键进展&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;深汕铁路在施工中迎来关键节点，龙岗3号盾构机顺利下穿布吉河段，为全线贯通打下坚实基础。下穿点位于塘朗山隧道围岭盾构段，区间全长3413米。布吉河作为深圳重要泄洪河道，隧顶距离河床底实测深度仅12.1米，地层复杂，施工风险高，被誉为在“跳动的心脏”旁进行的精细手术。项目组采用MJS工法并辅以河床混凝土盖板，设立试验段以选取最优参数，综合运用超前地质预报、缪子探测、智能注浆密实度检测等先进技术，依托数字化平台实施24小时不间断监测，历时70天实现安全穿越。龙岗3号为超大直径土压/TBM双模盾构机，最大开挖直径14.29米，整机约4250吨，能适配复杂地层，已先后穿越多处高风险源。深汕铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成，线路起于深圳西丽站，终到深汕站，全线125.486公里。铁路通车后，深圳中心城区至深汕特别合作区通行时间将缩短至30分钟，1小时覆盖粤东城市群，对优化对外铁路通道、推进深汕协作区建设具有重要意义。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E9%93%81&quot;&gt;#高铁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%BE%E6%9E%84%E6%9C%BA&quot;&gt;#盾构机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B1%E6%B1%95%E9%93%81%E8%B7%AF&quot;&gt;#深汕铁路&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B2%B3%E5%BA%8A%E7%A9%BF%E8%B6%8A&quot;&gt;#河床穿越&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E7%9B%91%E6%B5%8B&quot;&gt;#数字化监测&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.21jingji.com/article/20260824/herald/72429243fb8c86e4250fcb7fe0d2acaa.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>