<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>汽车数字化 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 延电科技借助 IBM ELM 提升汽车研发效能 | IBM全球汽车产业加速数字化，价值链逐渐从制造转向研发设计与服务</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/28843</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/28843</guid><pubDate>Thu, 05 Nov 2026 16:44:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 延电科技借助 IBM ELM 提升汽车研发效能 | IBM&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;全球汽车产业加速数字化，价值链逐渐从制造转向研发设计与服务。延锋汽车持续践行数据驱动，旗下智能座舱企业延电科技面对开发周期缩短、软件比重上升及客户质量要求提高等挑战。过去依赖文档和表格管理需求，难以满足 ASPICE 项目对多环节完整追溯的要求，也难以掌握需求、设计和测试覆盖情况。&lt;br /&gt;延电科技与 IBM 合作部署 ELM，借助 Rhapsody、工程工作流管理等工具贯通需求、设计、任务变更和测试数据，实现研发协同与质量状态可视化。模型复用减少重复劳动，变更和设计信息便于审核，质量管理也从后期检查转向前置控制。该平台支持合规评估，助力延电科技通过大众评估及 ASPICE Level 2、Level 3 审核，提升研发效率、交付质量与客户信任。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#汽车数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23IBMELM&quot;&gt;#IBMELM&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A0%94%E5%8F%91%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#研发管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F%E8%BF%BD%E6%BA%AF&quot;&gt;#质量追溯&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%BA%A7%E8%88%B1&quot;&gt;#智能座舱&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.ibm.com/cn-zh/think/insights/accelerate-automotive-rd-with-ibm-elm-yanfeng&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 长城汽车申请数字模型点采样相关专利，该方法消除采样盲区兼顾重建精度与轻量化长城汽车申请数字模型点采样补充方法及存储介质专利，公开号CN122989986A</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/28496</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/28496</guid><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 01:54:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 长城汽车申请数字模型点采样相关专利，该方法消除采样盲区兼顾重建精度与轻量化&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;长城汽车申请数字模型点采样补充方法及存储介质专利，公开号CN122989986A。方法依据投影射线模型点的透明度累加值计算像素几何覆盖度，结合场景几何复杂度确定补点数量，并据此补充三维模型采样。方案不依赖纹理梯度触发，可减少弱纹理和复杂遮挡区域的采样盲区，兼顾重建精度与模型轻量化。&lt;br /&gt;长城汽车主营汽车及零部件生产销售，业务覆盖多品类整车与核心零部件。2026年三季度，公司营收1598.69亿元、净利润38.26亿元，均在五家可比企业中排名第二，盈利表现高于行业平均水平。近期公布的专利还涉及车辆控制、电池评估、驾驶辅助、供电及热管理等领域，显示其持续布局汽车相关技术。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%95%BF%E5%9F%8E%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#长城汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E6%A8%A1%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字模型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%87%E6%A0%B7%E8%A1%A5%E5%85%85&quot;&gt;#采样补充&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%93%E5%88%A9&quot;&gt;#汽车专利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%89%E7%BB%B4%E9%87%8D%E5%BB%BA&quot;&gt;#三维重建&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1095262077_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 途虎养车参加中橡协论坛：以数字化、智能化重构汽后服务场景10月27日，2026年中橡协轮胎营销市场会议在江阴举行，途虎养车总裁胡晓东分享智能化、标准化门店实践</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/28280</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/28280</guid><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 06:44:25 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 途虎养车参加中橡协论坛：以数字化、智能化重构汽后服务场景&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10月27日，2026年中橡协轮胎营销市场会议在江阴举行，途虎养车总裁胡晓东分享智能化、标准化门店实践。新能源车增长和消费线上化，使车主更重视服务透明、流程规范与正品保障；行业同时面临获客成本上升、库存压力、运营粗放和人才短缺等挑战。&lt;br /&gt;胡晓东介绍，途虎通过全国仓网、品牌合作、统一施工流程和数字化工具，保障正品与高效履约，提升服务透明度，并为门店提供进销存、客户管理和经营分析支持。途虎还将连接品牌、门店与车主，传递市场反馈、支持门店经营、维护消费者信任，未来将深化协作，推动行业规范、专业、透明发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%94%E8%99%8E%E5%85%BB%E8%BD%A6&quot;&gt;#途虎养车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%90%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#汽车后市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A0%87%E5%87%86%E5%8C%96%E6%9C%8D%E5%8A%A1&quot;&gt;#标准化服务&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.nbd.com.cn/articles/2026-10-28/4623181.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 毕马威调查：近半汽车高管预计，2035年全球十大车企中六家总部在中国毕马威调查全球775名汽车高管，48%预计到2035年全球十大车企中六家总部设在中国，显示中国影响力上升</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27966</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27966</guid><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 14:10:17 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 毕马威调查：近半汽车高管预计，2035年全球十大车企中六家总部在中国&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;毕马威调查全球775名汽车高管，48%预计到2035年全球十大车企中六家总部设在中国，显示中国影响力上升。行业竞争正由传统制造转向电动化、软件、人工智能、电池与数字化；51%的受访者认为软件和数字技术将成为差异化竞争的主要驱动力，车企实力不再只看整车制造。&lt;br /&gt;调查显示，人工智能及软件项目平均仅36%能从试点扩展，92%的企业部署新能力至少需一年。未来三年，外部伙伴与生态创造的价值占比预计由30%升至44%。中国须加快技术落地、建设生态并适应不同市场，将创新转为产品竞争力和全球认可。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%BD%A6%E4%BC%81&quot;&gt;#中国车企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#全球竞争&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.guancha.cn/qiche/2026_10_22_905382.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 软件将定义汽车：毕马威高管调查预判中国车企2035年占全球前十强六席毕马威调查775位汽车业高管发现，48%预计2035年全球十大车企中六家将总部设在中国；51%认为软件与数字技术将成为竞争差异化核心</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27954</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27954</guid><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 11:00:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 软件将定义汽车：毕马威高管调查预判中国车企2035年占全球前十强六席&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;毕马威调查775位汽车业高管发现，48%预计2035年全球十大车企中六家将总部设在中国；51%认为软件与数字技术将成为竞争差异化核心。汽车竞争正从发动机、底盘和制造规模，转向软件、人工智能、电池与数字生态，中国企业因此被视为重要力量。&lt;br /&gt;亚太在AI及新兴技术投资上领先，57%的受访企业正大规模投入，高于欧洲的52%和美洲的48%。车企还拓展能源存储、防务、金融与数字服务，推动汽车转为连接能源、数据和服务的运营平台。转型仍需时间，领先者须加快技术落地、组织响应与全球协作。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%BD%A6%E4%BC%81&quot;&gt;#中国车企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%BD%AF%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车软件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#产业转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E7%94%9F%E6%80%81&quot;&gt;#数字生态&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://original.ifeng.com/c/8xPWyUWc5sA&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车维保连锁体系出海，门店扎根的底层逻辑_车市动态_汽车_中金在线本篇报道以途虎在马来西亚的本地化扩张和运营实践为核心，系统解析了海外布局的可行路径与关键要点</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27462</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/27462</guid><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 14:04:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车维保连锁体系出海，门店扎根的底层逻辑_车市动态_汽车_中金在线&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本篇报道以途虎在马来西亚的本地化扩张和运营实践为核心，系统解析了海外布局的可行路径与关键要点。文章首先通过车主在吉隆坡的维修案例引出海外市场的真实需求：马来西亚汽车后市场规模庞大，车主对价格、配件来源和服务透明度的要求高。途虎通过线上线下联动，将在线对比、正品保障、标准化作业流程和本地化招聘培养等要素整合，提升了门店经营效率与用户体验。随后对比分析显示，马来西亚市场网点众多、竞争激烈，途虎的获客与管理体系成为核心竞争力，帮助门店实现高效运作与稳定增长。第三部分将海外拓展放在全球化逻辑中审视，指出途虎以本地团队为根基，输出采购、技术与管理能力，通过并购mycar等方式深度扩展，同时强调跨文化融合、信任建设和长期投入的重要性。结语指出，汽车维保属于存量车辆生意，成功依赖采购、人力与服务体系的协同，以及在当地建立可持续、共赢的运营模式。总体而言，途虎通过标准化、数字化与本地化的协同，逐步实现海外门店的规模化与盈利性，同时推动当地汽车维保产业发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E6%89%A9%E5%BC%A0&quot;&gt;#海外扩张&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%BB%B4%E4%BF%9D&quot;&gt;#汽车维保&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%94%E8%99%8E&quot;&gt;#途虎&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A0%87%E5%87%86%E5%8C%96&quot;&gt;#标准化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://auto.cnfol.com/cheshidongtai/20261014/32397182.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 镇江市汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会举行本次镇江汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会在丹徒区举行，汇聚制造业龙头、数据标注企业、平台运营商及行业专家，围绕高质量数据集建设推动数据要素向产业生产力转化，助力汽配产业数字化转型升级</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26872</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26872</guid><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 07:04:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 镇江市汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会举行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本次镇江汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会在丹徒区举行，汇聚制造业龙头、数据标注企业、平台运营商及行业专家，围绕高质量数据集建设推动数据要素向产业生产力转化，助力汽配产业数字化转型升级。会议从政策解读、技术实践、平台能力、企业数字化转型等方面进行深度分享，明确政策框架、评价标准与申报要点，为企业提供清晰行动指南；同时展示数据集如何在车身轻量化设计中赋能，缩短开发周期、降低成本，促进产学研协同。镇江市数据集团介绍算力调度平台建设及对汽配AI场景落地的赋能路径，相关案例展示AI在质量管理与数字化转型中的应用。多级政策叠加下，高质量数据集建设迎来发展窗口，省市层面陆续落地扶持政策，市级创新配套也将降低转型成本，目标通过高质量数据集推动AI产业与实体经济深度融合，形成持续、良性发展的数字化转型生态。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E9%9B%86&quot;&gt;#数据集&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%9C%BA%E6%99%AF&quot;&gt;#AI场景&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#产业升级&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.jsw.com.cn/2026/0930/1970350.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 江铃汽车申请车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统专利，有效提升了检查效率与准确性江铃汽车申请了一项名为“一种车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统”的专利，公开号为CN122818596A，申请日期为2026年4月</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26570</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26570</guid><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 11:14:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 江铃汽车申请车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统专利，有效提升了检查效率与准确性&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;江铃汽车申请了一项名为“一种车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统”的专利，公开号为CN122818596A，申请日期为2026年4月。该发明通过建立零件功能位置编码标准，依据携带有功能码的产品结构数据构建数字化样车，并制定DPA静态间隙检查标准，将其转化为计算机可识别的规则。数字化样车管理平台据此自动完成整车DPA静态间隙检查，从而提升检查效率和准确性，增强设计稳健性与质量。此外，天眼查信息显示江铃汽车成立于1997年，注册资本约86321.4万人民币，投资与商标、专利等信息丰富，企业涉猎广泛。市场有风险，投资需谨慎。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%93%E5%88%A9&quot;&gt;#专利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%9F%E9%93%83&quot;&gt;#江铃&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.jrj.com.cn/madapter/finance/2026/09/25170258544018.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 高品质造车背后的智能化探索——江汽集团数智化创新实践纪实_央广网本篇报道聚焦江汽集团在“人工智能+制造”领域的数智化实践，展示其以核心业务需求为导向，将企业规范、专业知识与AI能力深度融合的探索</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26393</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26393</guid><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 14:59:15 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 高品质造车背后的智能化探索——江汽集团数智化创新实践纪实_央广网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本篇报道聚焦江汽集团在“人工智能+制造”领域的数智化实践，展示其以核心业务需求为导向，将企业规范、专业知识与AI能力深度融合的探索。文章首先提出，AI与制造的深度融合是新型工业化的重要方向，江汽通过在研发阶段将质量要求前移，利用DFMEA等工具与智能体实现设计风险识别、评审闭环，并将历史经验转化为可直接调用的智能辅助。随后在制造环节，针对高端车型的质检难点，江汽基于华为盘古CV大模型，结合自有质检数据，打造“迈思特”CV质检大模型，实现多场景高精度识别与快速场景适配，达到99.9%的检测精准度，同时通过数据积累与模型泛化能力提升，确保持续稳定的生产质量。文章还强调统一平台和数据基座的重要性，江汽通过“统一平台、统一规划、统一建设”形成知识资产与可复用能力，推动全业务链及上下游的数字化升级。总之，江汽集团以技术成熟度为落地尺度，逐步验证并扩展应用场景，构建了可持续发展的智能制造闭环，为中国汽车产业的高质量发展提供了实践样本。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%BA%94%E7%94%A8&quot;&gt;#AI应用&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#汽车制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#质量管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E8%B5%84%E4%BA%A7&quot;&gt;#数据资产&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://tech.cnr.cn/techph/20260922/t20260922_527821517.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽服门店如何借助专业平台拓客增收？雷安NEON真实赋能能力详解_车家号_发现车生活_汽车之家随着国内汽车保有量持续上升，7年以上老龄车辆占比超过半数，汽车后市场进入高增长期，但中小门店普遍面临获客难、运营粗放、盈利单一等痛点</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26347</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26347</guid><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 17:59:50 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽服门店如何借助专业平台拓客增收？雷安NEON真实赋能能力详解_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;随着国内汽车保有量持续上升，7年以上老龄车辆占比超过半数，汽车后市场进入高增长期，但中小门店普遍面临获客难、运营粗放、盈利单一等痛点。文章通过分析行业现状与痛点，提出以B端赋能平台为核心的解决路径，强调数字化转型和标准化运营的重要性。雷安NEON作为S2B2C综合性赋能平台，以全域流量、数字化系统、标准化运营三大支撑，帮助门店打通公域与私域客源，拓展企业端订单，并通过集中供应链、智能库存和数据看板实现降本增效。平台的核心在于为门店提供一站式SaaS经营系统、完整的流量生态和企业级资源对接，解决获客、管理、成本和资源短缺等问题，同时坚持不参与终端零售竞争，专注B端门店赋能，确保长期稳定增收。总体而言，数字化、标准化、多元化赋能成为中小汽服门店提升竞争力的关键路径。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E5%90%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#汽后市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%B0%8F%E9%97%A8%E5%BA%97&quot;&gt;#中小门店&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%8B%E8%83%BD%E5%B9%B3%E5%8F%B0&quot;&gt;#赋能平台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%B7%E5%AE%89NEON&quot;&gt;#雷安NEON&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26508541&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 易鑫出席钛媒体数字价值年会 以长程智能体定义汽车金融AI新范式易鑫集团首席AI科学家张磊在钛媒体IT Value Summit上首次系统阐释“以人为中心的长程智能体”（Human-Centric Long Horizon Agent）这一AI新范式，强调智能体不应仅完成固定任务，而应围绕明确业务目标与不断变化的客户状态进行长周期交互，实现行业从辅助工具向智能原生的跃升</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26184</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26184</guid><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 10:09:59 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 易鑫出席钛媒体数字价值年会 以长程智能体定义汽车金融AI新范式&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;易鑫集团首席AI科学家张磊在钛媒体IT Value Summit上首次系统阐释“以人为中心的长程智能体”（Human-Centric Long Horizon Agent）这一AI新范式，强调智能体不应仅完成固定任务，而应围绕明确业务目标与不断变化的客户状态进行长周期交互，实现行业从辅助工具向智能原生的跃升。该体系由人类理解模型、垂直领域模型和Harness驾驭工程三部分组成：前者持续建模以掌握客户购车意向、预算与信任度；后者深度对接汽车金融规则，动态优化沟通与服务策略；后者打通全链路数据闭环，确保智能体与人工在同一订单流中无缝切换，遇到模型幻觉或违规承诺时可毫秒级触发熔断与治理。自2026年6月底，易鑫已在真实场景部署45个智能体，覆盖营销、风控、审批、客服等核心环节，日均处理任务约23万次，90%的业务流程由能动式AI自主驱动，整体运营效率提升约45.4%。这一成果不仅服务自身业务，也为产业上下游提供一站式AI解决方案，推动更多场景落地与行业智能化转型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E8%8C%83%E5%BC%8F&quot;&gt;#AI范式&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E4%BD%93&quot;&gt;#智能体&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#汽车金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%88%E7%8E%87%E6%8F%90%E5%8D%87&quot;&gt;#效率提升&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E8%B5%8B%E8%83%BD&quot;&gt;#产业赋能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://m.zqrb.cn/huiyihuodong/2026-09-19/A1789735683575.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 天津日报数字报刊平台-汽车零部件联合创新实验室落地天津昨天在我市召开的2026汽车产业供应链协同创新对接大会现场，中汽零部件技术（天津）有限公司与多家汽车零部件龙头企业共同建立联合创新实验室并揭牌</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26163</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26163</guid><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 20:54:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 天津日报数字报刊平台-汽车零部件联合创新实验室落地天津&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;昨天在我市召开的2026汽车产业供应链协同创新对接大会现场，中汽零部件技术（天津）有限公司与多家汽车零部件龙头企业共同建立联合创新实验室并揭牌。新实验室以测试验证、行业研究和趋势研判的积累为基础，联合共享设备、技术与研发能力，攻克关键零部件技术难题，推动创新成果从实验室走向量产应用，弥补产业技术短板。副总经理杜天强强调，实验室不仅是挂牌，更重要的是提供验证与测试场景，帮助企业完成功能性调整和市场定位，确保研发成果经过充分验证后再实现量产。对接会还发布《汽车供应链企业及产品名录（2026）》并指出全球汽车正向电动化、智能化转型，供应链需从成本优先转向安全、韧性和协同效率，强链补链成为行业共识。名录将成为整车厂的高效寻源索引，也为中小企业展示技术提供窗口。未来中汽零部件将继续充当行业桥梁，推动产业链协同，提升供应链安全，促进零部件企业在与整车企业的精准对接中快速成长。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%81%94%E5%90%88%E5%AE%9E%E9%AA%8C%E5%AE%A4&quot;&gt;#联合实验室&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE%E5%8D%8F%E5%90%8C&quot;&gt;#供应链协同&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AA%8C%E8%AF%81%E6%B5%8B%E8%AF%95&quot;&gt;#验证测试&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BC%BA%E9%93%BE%E8%A1%A5%E9%93%BE&quot;&gt;#强链补链&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://epaper.tianjinwe.com/tjrb/html/2026-09/18/content_143088_3850682.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 数字认证亮相2026重庆汽车创新大会文章介绍了2026重庆汽车创新大会及其主题，聚焦新智造、新青年、新生态，对汽车产业的新生态和新格局进行了讨论</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26078</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26078</guid><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 19:39:52 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 数字认证亮相2026重庆汽车创新大会&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章介绍了2026重庆汽车创新大会及其主题，聚焦新智造、新青年、新生态，对汽车产业的新生态和新格局进行了讨论。北京数字认证受邀参与，在“汽车密码应用技术峰会”分论坛发表了关于智能网联汽车车载控制器密码安全管理与应用安全解决方案的演讲，强调随着国家标准 GB 44495-2024 的推进，车内密码技术的标准化和规范化加速落地。为应对不同车型迭代和业务场景的密钥管理需求，数字认证推出面向汽车行业的专有密钥管理系统，深度适配生产制造流程，覆盖产线与售后刷写设备的安全接入，并提供车型密钥配置与全生命周期安全防护等功能，确保在安全启动、解锁、车载通信、OTA 等场景的密码应用安全。数字认证还在车联网安全生态建设中发挥积极作用，参与标准规范制定，并在车联网安全认证、车内密码应用、OTA 升级检测、密码合规与数据安全等领域实现落地，服务涵盖比亚迪、一汽红旗、精工、精电等国内外企业，未来将继续推动密码与智能网联汽车场景深度融合，促进产业高质量发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AF%86%E7%A0%81&quot;&gt;#密码&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BD%91%E8%81%94&quot;&gt;#网联&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A0%87%E5%87%86&quot;&gt;#标准&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/stock/s/2026-09-17/doc-inisayai3531056.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026汽车后市场线上经营白皮书汽服门店获客渠道与平台选择全解析_车家号_发现车生活_汽车之家2023年国内汽车后市场规模达2.5万亿元，预测到2025年突破3万亿元，行业保持高速增长态势</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26062</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26062</guid><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 15:54:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026汽车后市场线上经营白皮书汽服门店获客渠道与平台选择全解析_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2023年国内汽车后市场规模达2.5万亿元，预测到2025年突破3万亿元，行业保持高速增长态势。全国汽车保有量达3.66亿辆，7年以上老龄车辆占比超50%，常规洗美、维保需求不断释放；新能源车比重提升催生三电检测、新能源保养等新型服务，门店数字化、标准化升级成确定性趋势。当前车主线上化消费習惯明显，线下坐等客源模式逐渐失效，各门店无论大小都需布局线上渠道并选择合适的经营赋能平台。本文基于2026年的竞争格局，分析主流线上获客渠道优劣，科普汽服赋能平台价值与适配逻辑，为全品类门店提供可落地的线上转型路径。内容梳理了行业竞争态势、门店痛点以及线上平台的两大类：综合同城平台与垂直S2B2C赋能平台，重点介绍正规平台的全域赋能、数字化SaaS、增量资源对接与标准化服务的重要性，并提供具体门店落地案例。总结指出下半年线上化、标准化、数字化将持续深入，门店需结合自身条件灵活布局，短期以综合平台快速曝光，长期以正规垂直赋能平台实现系统化升级，提升盈利水平与市场竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%90%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#汽车后市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BA%BF%E4%B8%8A%E5%8C%96&quot;&gt;#线上化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%8B%E8%83%BD%E5%B9%B3%E5%8F%B0&quot;&gt;#赋能平台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#数字化管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A2%9E%E9%87%8F%E8%B5%84%E6%BA%90&quot;&gt;#增量资源&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26478016?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 浙江兰通空调申请汽车热管理系统用换热器数字化全自动冲压设备专利，显著提升成品率浙江兰通空调设备有限公司申请了一项名为“一种汽车热管理系统用换热器的数字化全自动冲压设备”的专利，公开号为CN122746365A，申请日期为2026年7月</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26015</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/26015</guid><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 17:44:48 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 浙江兰通空调申请汽车热管理系统用换热器数字化全自动冲压设备专利，显著提升成品率&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;浙江兰通空调设备有限公司申请了一项名为“一种汽车热管理系统用换热器的数字化全自动冲压设备”的专利，公开号为CN122746365A，申请日期为2026年7月。该发明公开了一种用于汽车热管理系统换热器的数字化全自动冲压设备，依据换热板片不同功能区域的材料流动特性，将压边机构划分为多个独立可控压边区，并根据冲压阶段及板料实际流入状态动态调整各区域压边力。所述换热板片的功能区域包括中心主换热区、边缘密封槽区、导流角区和冲孔定位周边区，设备上设有多个子压边块，彼此留有间隙并可独立上下动作，各子压边块对应独立可控压边区设置。本发明可满足高性能换热器板片的精密制造需求，显著提升成品率。天眼查显示该公司成立于2000年，位于丽水市，注册资本435万人民币。通过天眼查大数据分析，该公司参与招投标项目12次，拥有商标信息13条、专利信息79条，并具备7项行政许可。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%93%E5%88%A9&quot;&gt;#专利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%B2%E5%8E%8B&quot;&gt;#冲压&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8D%A2%E7%83%AD%E5%99%A8&quot;&gt;#换热器&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BC%81%E4%B8%9A%E4%BF%A1%E6%81%AF&quot;&gt;#企业信息&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.jrj.com.cn/2026/09/16201058464953.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 达实智能签约赛力斯研发中心数字化项目 将提供自研AIoT平台 - 观点网达实智能宣布签约赛力斯“一园两中心”研发中心数字化应用及平台建设项目，将提供自主研发的AIoT平台及智慧办公、园区管理等应用，并搭建统一权限管理平台与AI节能服务</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25925</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25925</guid><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 12:24:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 达实智能签约赛力斯研发中心数字化项目 将提供自研AIoT平台 - 观点网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;达实智能宣布签约赛力斯“一园两中心”研发中心数字化应用及平台建设项目，将提供自主研发的AIoT平台及智慧办公、园区管理等应用，并搭建统一权限管理平台与AI节能服务。项目以“用户体验、运营效率、业务创新”为核心驱动力，推动赛力斯园区实现从智慧化顶层规划到落地运营的全生命周期转型。赛力斯是一家以新能源汽车为核心的科技型企业，旗下问界（AITO）入选全球品牌价值前列，全球研发中心位于重庆，基地面积约32.5万平方米。达实智能将提供统一权限管理、跨系统数据汇聚与协同，并通过AI算法实现设备健康预测、能耗智能预测等节能服务，基于历史及实时数据分析与挖掘，帮助园区降碳降耗。该项目有望扩展达实智能在汽车制造业智慧园区的服务空间，同时其AIoT管控平台已在园区、医院、城市轨道、数据中心等多领域落地，并在国内覆盖广泛的区域。免责声明：信息基于公开资料整理，如有变动请以官方披露为准。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AIoT&quot;&gt;#AIoT&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%AD%E5%8C%BA%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#园区管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%9F%E4%B8%80%E6%9D%83%E9%99%90&quot;&gt;#统一权限&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E8%8A%82%E8%83%BD&quot;&gt;#智能节能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#汽车制造&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.guandian.cn/article/20260915/602077.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 协会资讯 | 赵庚晟：以新思维在变局中开新局、以新路径在破立中塑新篇本次致辞聚焦在汽车流通行业的数智化转型与人工智能赋能的路径与方向</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25695</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25695</guid><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 22:14:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 协会资讯 | 赵庚晟：以新思维在变局中开新局、以新路径在破立中塑新篇&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本次致辞聚焦在汽车流通行业的数智化转型与人工智能赋能的路径与方向。文章首先指出全球及国内市场进入存量竞争阶段，新能源与智能化成为行业核心驱动力，经销商在供应链智慧化、生产柔性化及终端服务升级中扮演关键角色。数智化的红利主要集中在制造端和产品端，流通、服务等场景仍待深耕，因此需要通过经销商的核心能力放大AI效能，推动“生产—流通—服务”闭环，释放服务潜力。接着提出两大核心策略：一是以新思维破与立并举，破除旧有粗放经营，建立以系统思维为核心的智能运营与数字化服务体系；二是以新路径实现快、稳、精的协同发展，强调量质并举、精准选用工具，确保创新有速度、运营有保障、风险可控。最后强调行业将以AI提升效率、创造价值，通过全域智能化提升用户体验、品牌溢价与增长质量，推动汽车流通进入数字化、智能化的高质量发展新阶段。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96&quot;&gt;#数智化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%B5%81%E9%80%9A&quot;&gt;#汽车流通&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%8F%E9%94%80%E5%95%86&quot;&gt;#经销商&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E8%B5%8B%E8%83%BD&quot;&gt;#AI赋能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#高质量发展&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1074806520_253988?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 京东养车升级“乘风计划”，助力在穗商家迎接汽车后市场“蓝海”京东养车在广州推出升级版创业扶持体系“乘风计划”，以门店全生命周期成长为核心，解决汽车后市场创业门槛高、盈利困难、扩张受限等痛点，从“0元低门槛进入”到“多店连锁裂变”实现全周期扶持，已形成门店盈利占比达92%的初步成效</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25583</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25583</guid><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 13:24:50 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 京东养车升级“乘风计划”，助力在穗商家迎接汽车后市场“蓝海”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;京东养车在广州推出升级版创业扶持体系“乘风计划”，以门店全生命周期成长为核心，解决汽车后市场创业门槛高、盈利困难、扩张受限等痛点，从“0元低门槛进入”到“多店连锁裂变”实现全周期扶持，已形成门店盈利占比达92%的初步成效。该计划聚焦新店“开店易、盈利难”，通过新店百日护航、驻店运营经理、一店一策等方式，加上数字化管理、智能经营诊断和私域营销工具，帮助新店快速建立盈利模型、提升经营数据。典型创业者案例显示，零基础跨界进入并通过系统培训与帮扶，逐步实现门店管理、拓客、团队运营的能力提升，已发展多店连锁，并计划继续迭代升级，推动行业向标准化、连锁化转型，释放更多行业机会。未来京东养车将持续优化全周期赋能，降低门槛，助力更多零基础创业者实现稳健扩张。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%9B%E4%B8%9A%E6%89%B6%E6%8C%81&quot;&gt;#创业扶持&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%9E%E9%94%81%E5%8C%96&quot;&gt;#连锁化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%90%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#汽车后市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%AC%E4%B8%9C%E5%85%BB%E8%BD%A6&quot;&gt;#京东养车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B9%98%E9%A3%8E%E8%AE%A1%E5%88%92&quot;&gt;#乘风计划&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2026/09/10/039423563d504c30ab6c9d01dfe87df3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 天博智能正式登陆上交所主板：深耕汽车热管理数十年 加快向新能源领域转型天博智能科技（山东）股份有限公司于今日在上交所主板正式挂牌上市，发行价为62.65元/股，开盘即实现显著涨幅</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25330</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/25330</guid><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 15:20:28 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 天博智能正式登陆上交所主板：深耕汽车热管理数十年 加快向新能源领域转型&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;天博智能科技（山东）股份有限公司于今日在上交所主板正式挂牌上市，发行价为62.65元/股，开盘即实现显著涨幅。公司长期深耕汽车零部件领域，形成温控、传感、电声及开关等多品类布局，主要用于汽车并持续向新能源汽车热管理方向拓展。拟通过募集资金提升智能热管理部件及系统制造、热管理系统核心元器件产能、研发中心与信息化中心等建设，进一步强化产能、技术与数字化能力。公司多年来积累了稳定的客户关系与行业认可，与国内主机厂及德国大陆等合作伙伴保持长期合作，境内业务占比仍居主导，同时境外销售呈增长态势。未来将围绕新能源汽车热管理开展研发与产品升级，推动“3+1”核心方向的发展，即加大新能源汽车热管理产品布局、提升产能与研发水平、完善信息化和数字化管理体系，以应对汽车产业向电动化、智能化的转型趋势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%83%AD%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#热管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%8A%E5%B8%82&quot;&gt;#上市&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.stcn.com/article/detail/4174817.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 三花智控2026年中报管理层讨论：汽车零部件接棒增长引擎，制冷承压、现金流改善、机器人步入批量交付2026年中期报告显示，三花智控在战略层面完成了从单纯规模扩张向以能力建设驱动的转变：核心竞争力从2025年的六项扩展为七项，新增聚焦数字化、AI 应用的系统能力，推动数据驱动经营与管理创新</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/24750</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/24750</guid><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 01:29:56 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 三花智控2026年中报管理层讨论：汽车零部件接棒增长引擎，制冷承压、现金流改善、机器人步入批量交付&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年中期报告显示，三花智控在战略层面完成了从单纯规模扩张向以能力建设驱动的转变：核心竞争力从2025年的六项扩展为七项，新增聚焦数字化、AI 应用的系统能力，推动数据驱动经营与管理创新。增长引擎由制冷板块向汽车零部件板块切换，制冷增速放缓、汽车板块成为新的主力，外销结构出现由正转负的变化，行业周期与区域市场波动叠加叠加，推动公司加速向海外产能布局和本地化供应能力提升。数据中心液冷与仿生机器人机电执行器等新兴领域实现从布局到批量交付的关键跨越，传感器、液冷等环节被纳入规模化应用，全球生产基地增加到9个，全球化制造与本地化供应能力进一步增强。财务方面，扣非净利润和经营性现金流均显著改善，但汇兑损失及衍生品波动对利润形成持续扰动，毛利率阶段性停滞。总体来看，公司正在由“规模扩张”向“能力驱动、双主业+战略新兴”的结构性转型，短期内需关注汇率、原材料与行业调整周期对盈利的影响，以及下半年数据的验证。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%BA%94%E7%94%A8&quot;&gt;#AI应用&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E4%B8%AD%E5%BF%83%E6%B6%B2%E5%86%B7&quot;&gt;#数据中心液冷&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%BF%E7%94%9F%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA&quot;&gt;#仿生机器人&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/RB2026083100001785.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>