<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>汽车件 | 行业新闻_数智（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 顺威股份2025年归母净利润同比增长47.21%广东顺威精密塑料股份有限公司在2025年度实现营业收入29.01亿元，同比增长7.56%，归母净利润7972.30万元，同比增长47.21%</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15792</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15792</guid><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 17:59:52 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 顺威股份2025年归母净利润同比增长47.21%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;广东顺威精密塑料股份有限公司在2025年度实现营业收入29.01亿元，同比增长7.56%，归母净利润7972.30万元，同比增长47.21%。公司核心经营稳健，传统风叶等产品需求稳定，汽车零部件业务在资源整合与运营管理优化推动下实现快速增长，成为业绩重要驱动力。通过自动化设备投入、数字化与管理体系提升、规模效应与单位固定成本下降，毛利率保持稳定并有所提升。全年研发投入约9136万元，同比增长20.21%，风叶、汽车零部件等领域持续深耕，推动市场开拓与新客户获取。数字化、自动化水平持续提升，实施MES、HR及计件工资等系统改造，新增资产、研发、质量管理等平台，自动化覆盖率显著提高。自主研发的贯流成品检测设备和风叶焊接/动平衡解决方案获行业肯定及应用案例入选。公司2026年将以“稳中求进、高质量发展”为基调，继续“风叶+汽车”双引擎，深化风叶自动化与高性能材料投资，探索新能源、智能制造等新兴领域，持续推进定向募集资金项目，提升材料供给能力和产品矩阵，推动多元增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E5%8F%B6&quot;&gt;#风叶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8C%96&quot;&gt;#自动化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A0%94%E5%8F%91&quot;&gt;#研发&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#高增长&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://m.zqrb.cn/gscy/gongsi/2026-04-14/A1776164710023.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 顺威股份2025年度净利润大幅增长47.21%顺威股份发布2025年度报告，全年营业收入29.01亿元，同比增长7.56%，净利润7972.30万元，增长47.21%</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15784</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15784</guid><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 15:59:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 顺威股份2025年度净利润大幅增长47.21%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;顺威股份发布2025年度报告，全年营业收入29.01亿元，同比增长7.56%，净利润7972.30万元，增长47.21%。公司核心业务稳健，塑料空调风叶需求保持稳定，汽车零部件业务在资源整合与运营优化推动下实现快速增长，成为业绩的重要驱动。在自动化、数字化及管理体系建设推动下，生产与管理效率提升，单位固定成本下降，毛利率稳定并有提升。公司持续加大研发投入，2025年研发费约9136万元，同比增长20%。风叶研发覆盖卫浴、灯扇、储能散热等领域，低压风机系统获得CNAS认证；汽车零部件聚焦智能气控技术，测试及设计工作推进，并拓展巴西市场。市场与研发协同推进，风叶产品实现基地辅助供货，汽车零部件也获得多家新客户与定点项目。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E5%8F%B6&quot;&gt;#风叶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A0%94%E5%8F%91%E6%8A%95%E5%85%A5&quot;&gt;#研发投入&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8C%96&quot;&gt;#自动化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.stcn.com/article/detail/3748228.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 财闻网在4月11日的智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛指出，中国新能源汽车产业的爆发性增长正在推动汽车行业从传统的“马力竞争”转向产品力、算力、技术创新与组织力的综合较量</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15642</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15642</guid><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 18:04:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 财闻网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在4月11日的智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛指出，中国新能源汽车产业的爆发性增长正在推动汽车行业从传统的“马力竞争”转向产品力、算力、技术创新与组织力的综合较量。洪涛引用赛迪2025年数据，强调飞书项目在软件研发管理SaaS和IPD管理SaaS领域均位居第一，目标是成为中国汽车产业链数字化研发管理的陪伴者与基础设施。为应对整车研发的“既敏捷又稳健”要求，飞书项目推出All in One一体化管理，覆盖软件与硬件研发，并实现同一计划下的跨团队对齐。以阿维塔为例，项目将全链路管理落地，降低PSD需求分析时间90%，并引入AI虚拟质量工程师，实现系统性问题预测与自动化解决。 &lt;br /&gt;在智能化方面，飞书项目服务多家智能驾驶企业，构建插件生态与合规解决方案；在电动化方面，帮助建立高韧性质量管理体系，降低VDA成本、缩短研发周期；在商业模式重构方面，推动消费级敏捷响应与全球数据合规。洪涛强调，飞书项目以类Excel的易用性和可视化流程图，打通研发、制造、销售等环节的协同，提升组织效率，降低信息折损，力求在中国汽车产业链中打造出类似西门子、SAP的数字化软件生态。未来，飞书项目将继续服务全球市场，与中国汽车行业共同发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A0%94%E5%8F%91%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#研发管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%9E%E4%B9%A6%E9%A1%B9%E7%9B%AE&quot;&gt;#飞书项目&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%98%BF%E7%BB%B4%E5%A1%94&quot;&gt;#阿维塔&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.caiwennews.com/article/1432498.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026年4月汽车维修管理软件优质服务商推荐榜：汽车经销商管理系统/汽车维修erp/汽车维修erp系统/选择指南本报告基于《2026-2026中国汽车后市场数字化管理白皮书》数据，对国内汽车后市场数字化管理工具进行筛选与对比，聚焦技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力及多端同步适配性五大维度</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15104</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/15104</guid><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 15:44:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026年4月汽车维修管理软件优质服务商推荐榜：汽车经销商管理系统/汽车维修erp/汽车维修erp系统/选择指南&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报告基于《2026-2026中国汽车后市场数字化管理白皮书》数据，对国内汽车后市场数字化管理工具进行筛选与对比，聚焦技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力及多端同步适配性五大维度。结果显示，2026年数字化渗透率达到42%，维修管理类软件需求增长至38%，行业痛点仍集中在多端数据不同步、流程管控脱节和服务响应滞后。入选厂商包含成都众商易、上海力洋、北京中驰车福、广州智百盛等，均具稳定产品体系、成熟服务能力与市场验证。成都众商易综合评分最高，核心产品车易云覆盖销售、维修、美容、财务与营销全场景，支持云端SAAS、多端数据同步、对接外部系统，且提供7×12小时在线服务、全过程培训与一对一顾问服务，能实现效率提升与利润增长的可量化落地。场景匹配方面，快修美容店优先选择轻量化且会员管理完善的方案；综合修理厂则需关注理赔对接与成本管控；4S店场景强调一体化管理与客户跟进；事故车专修厂在供应链与成本核算方面要求较高。最终建议企业依据自身场景、规模与痛点，结合试用测试，选取最契合的数字化解决方案。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%90%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#汽车后市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%9A%E7%AB%AF%E5%90%8C%E6%AD%A5&quot;&gt;#多端同步&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%90%86%E8%B5%94%E5%AF%B9%E6%8E%A5&quot;&gt;#理赔对接&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9C%BA%E6%99%AF%E5%8C%B9%E9%85%8D&quot;&gt;#场景匹配&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.xtrb.cn/shangy/2026-04/03/content_1069588.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 以特色产业突围激活高质量发展新动能本文围绕河北怀安县在“十五五”开局之年推动高质量产业发展的策略与路径进行解读</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14734</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14734</guid><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 07:00:01 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 以特色产业突围激活高质量发展新动能&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文围绕河北怀安县在“十五五”开局之年推动高质量产业发展的策略与路径进行解读。文章指出，县域要以产业破解经济总量偏小、支撑乏力的问题，形成结构优、韧性强、动力足的特色产业体系，从而实现质的提升和量的增长。具体举措包括：首先放大比较优势，推进传统农业向高质高效现代农业转型，发展肉羊、生猪、玉米等产业链条，推动蔬菜、杂粮等规模化和有机绿色农业，建立数字化养殖与追溯体系，提升“怀安羊肉”等区域公用品牌影响力。其次放大集群优势，推动制造业向高端化、智能化、链条化发展，打造汽车智造引擎、建设零部件产业园、培育电子信息产业集群，促进产值与产能提升，并投产多项电子信息制造项目，形成完整产业链。再次放大区位优势，提升服务业开放能级，推进电商“个十百千”行动，完善“一平台四基地”布局，发展冷链、质检等配套，打造京津冀协同下的现代商贸物流体系，以及推动文旅融合与休闲度假带的建设，提升京西塞外区域的旅游和消费吸引力。通过以上措施，怀安县力争在2026年前后实现产业结构优化、区域品牌提升以及县域经济的全面跃升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%80%80%E5%AE%89%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#怀安发展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#产业升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%8E%B0%E4%BB%A3%E5%86%9C%E4%B8%9A&quot;&gt;#现代农业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#汽车智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%AD%90%E4%BF%A1%E6%81%AF&quot;&gt;#电子信息&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.rmlt.com.cn/2026/0327/748459.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 雷军用两年走完祛魅之路雷军带着小米汽车的崛起叙事在2024年至2025年间经历了明显的起伏</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14418</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14418</guid><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 10:39:39 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 雷军用两年走完祛魅之路&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;雷军带着小米汽车的崛起叙事在2024年至2025年间经历了明显的起伏。从“普通人也能造好车”的宏大叙事，到2025年事故与后续争议引发的信任危机，再到代言人与发布会策略的调整，凸显出品牌叙事对汽车这种高投入、长周期行业的巨大影响。初代SU7凭借情感化创业者情怀和全民参与的发布节奏，短时间内形成热点与黄牛热潮，推动热度与潜在销售，但其后因安全事件、功能虚标、法律抗辩等因素，暴露出营销与实际交付之间的错位，冲击了消费者信任。为修复信任，小米在新一代SU7的上市中弱化“大定”数据，强调“锁单”更真实，但市场对价格、成本与竞争压力的现实感知并未消失，且华为、广汽等竞争对手的进入使得小米不得不从“雷军个人驱动”转向“产品与行业伙伴的持续经营”。这场叙事博弈也揭示了车企长期性与监管环境的约束：品牌需要真实的产品力和稳定的执行力，而非单纯的情感营销，汽车行业本质上是长期叙事，而非短暂的流量故事。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%B7%E5%86%9B&quot;&gt;#雷军&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B0%8F%E7%B1%B3%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#小米汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23SU7&quot;&gt;#SU7&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%90%A5%E9%94%80%E5%8F%99%E4%BA%8B&quot;&gt;#营销叙事&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://inabr.com/news/22457&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 面向软件定义汽车时代：新思科技推出电子数字孪生平台数字孪生正在演进，逐渐发展为电子数字孪生（eDTs），覆盖硬件与嵌入式软件的虚拟模型，在多层级上建模与表征，并通过虚拟化硬件与软件、刻画交互与外部连接，提供更细致、完整的数字复制体</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14203</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/14203</guid><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 10:14:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 面向软件定义汽车时代：新思科技推出电子数字孪生平台&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;数字孪生正在演进，逐渐发展为电子数字孪生（eDTs），覆盖硬件与嵌入式软件的虚拟模型，在多层级上建模与表征，并通过虚拟化硬件与软件、刻画交互与外部连接，提供更细致、完整的数字复制体。该理念推动 OEM 的数字化转型，要求建立平台化的数字基础设施，支持广泛场景、集成模型与工具、跨职能协作等能力。新思科技推出的电子数字孪生平台（eDT），是开放、云就绪的基础设施，能够灵活构建、部署和管理电子数字孪生，形成名为 eDT Labs 的云端环境，整合工具、虚拟模型与计算资源。平台模块化、可扩展，提供 CLI/TEST API，支持 SaaS 或 BYOC 部署，覆盖设计评估、早期软件开发、芯片到系统的开发与验证等场景，初期聚焦新 SoC/MCU 评估、软件左移、协同开发与系统验证，借助虚拟原型与持续集成/测试流程降低工作量、提升质量。虽然适用于多行业，汽车领域将成为最早的推动者，通过虚拟开发环境在 ECU 尚未就位时进行定制与共享，灵活组合工具，快速搭建测试台架，并将云端扩展性与 CI/CD 融入日常工作。生态系统建设方面，平台强调开放集成、标准接口与受控协作，已与大量伙伴合作并欢迎更多参与。电子数字孪生正成为软件定义、 AI 驱动的复杂产品生命周期关键技术，平台致力于搭建共享生态、简化集成与加速流程，助力将电子、芯片与软件维度统一提升，开启工程领域的新纪元。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%AD%90%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%AD%AA%E7%94%9F&quot;&gt;#电子数字孪生&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B9%B3%E5%8F%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#平台化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%A2%86%E5%9F%9F&quot;&gt;#汽车领域&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%9F%E6%80%81%E5%8D%8F%E4%BD%9C&quot;&gt;#生态协作&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E9%A9%B1%E5%8A%A8&quot;&gt;#AI驱动&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://jiweipreview.laoyaoba.com/n/993435&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 “以前抱着图纸跑，现在拿着平板干”-新闻-北国网在通用技术大连机床的功能部件生产车间，最引人注目的不是喧嚣的机器，而是一套覆盖车间的智能化系统</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12821</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12821</guid><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 02:49:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; “以前抱着图纸跑，现在拿着平板干”-新闻-北国网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在通用技术大连机床的功能部件生产车间，最引人注目的不是喧嚣的机器，而是一套覆盖车间的智能化系统。中央的巨型屏幕实时显示生产进度、设备状态与质量追溯，宛如车间的脉搏，指挥着一条条智能生产线有序运转。通过数字化管理，所有工序从排产、生产到追溯实现全流程数据化，设备停机与中断的问题被提前预警并可自动调整参数，隐患从萌芽状态被消灭。自2022年起的系统性信息化突围，依托以企业资源计划为核心的数字架构，5G网络覆盖广泛，关键区域部署工业级5G专网，数据传输更高效。工人只需通过平板查看工艺图纸、接收任务、反馈进度，传统的来回沟通已成历史，实现效率提升约30%、成本下降约20%、质量提升约20%。未来，数字化应用将持续深化，算力升级、工艺重构、数据贯通，人工智能在机床产业的应用将进一步推动高质量发展，静默的车间正成为行业进步的强大引擎。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%235G&quot;&gt;#5G&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%BA%E5%BA%8A&quot;&gt;#机床&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.lnd.com.cn/system/2026/02/24/030547373.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【数+月月行】汽车零部件行业专场活动顺利举办本次活动聚焦“人工智能+”行动，由区数据局联合吕巷镇举办，面向汽车零部件行业开展专场</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12504</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/12504</guid><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 08:14:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【数+月月行】汽车零部件行业专场活动顺利举办&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本次活动聚焦“人工智能+”行动，由区数据局联合吕巷镇举办，面向汽车零部件行业开展专场。活动邀请干巷车镜实业、麦格纳汽车镜像等6家企业，以及阿里钉钉、南洋万邦、湾区高新区数字公共服务中心、择擅信息、盛原成科技等5家科技服务商参会。活动以供需对接为主线，推动需求企业与数字服务商面对面交流，深入挖掘在知识库建设、数据管理、视觉检测、产业智能升级等领域的人工智能应用需求。各企业介绍自身发展与数字化建设现状，服务商结合案例提出具体解决方案与建议。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96&quot;&gt;#数字化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AF%B9%E6%8E%A5&quot;&gt;#对接&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_32590256&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 豪森智源深度解析：汽车零部件行业MES选型如何构建全价值链数字竞争力在汽车行业进入软件定义与数字化阶段，MES选型已从提升内部效率转向影响供应链地位的战略选择</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/11624</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/11624</guid><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 10:19:20 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 豪森智源深度解析：汽车零部件行业MES选型如何构建全价值链数字竞争力&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在汽车行业进入软件定义与数字化阶段，MES选型已从提升内部效率转向影响供应链地位的战略选择。主机厂对质量溯源、准时协同和成本控制要求日益提高，通用型MES难以胜任复杂场景，需具备行业理解并与主机厂心跳同频的系统。豪森智源以汽车制造20年的产业基因，提供从研发到售后的全价值链MES解决方案，覆盖关键部件的追溯与设备协同。其核心在于将全球顶级实践转化为可配置的行业套件，并通过低代码工厂智控中心实现OT与IT深度融合。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%89%E5%9E%8B%E8%AF%84%E4%BC%B0&quot;&gt;#选型评估&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.xhby.net/content/s6979d1a9e4b037c73eea9246.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车行业数字化转型目标明确 2027年关键工序数控化率超70%_数字快讯_数字中国建设峰会近日，工业和信息化部等四部门联合发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，明确了到2027年和2030年的两阶段发展目标</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/10148</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/10148</guid><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 03:55:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车行业数字化转型目标明确 2027年关键工序数控化率超70%_数字快讯_数字中国建设峰会&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，工业和信息化部等四部门联合发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，明确了到2027年和2030年的两阶段发展目标。到2027年，数智技术将在企业的研发、生产、供应、销售和服务环节深度集成应用，推动企业的智能制造成熟度和生产效率显著提升，同时逐步健全行业供给和公共服务体系。整车标杆企业的智能制造能力将提升一档，零部件企业的数字化水平也将显著提高。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;具体目标包括研发设计工具普及率超过95%，关键工序数控化率超过70%，全员劳动生产率较2025年提升10%，产品研发和交付周期缩短20%。此外，还将打造可复制的智能工厂样板，培育20家以上的智能制造系统解决方案供应商。方案还提出了六大行动和15项重点任务，以推动汽车行业的数字化转型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在实施过程中，方案针对研发、生产、供应链、销售和服务五个环节，提出了智能协同研发、柔性敏捷生产等八项数智化转型场景，并为每个场景设定了改造目标和实现方式。这些措施将为行业企业的实践提供重要的参考指引，助力汽车行业的整体数智化发展。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E6%8A%80%E6%9C%AF&quot;&gt;#数智技术&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%91%E5%B1%95%E7%9B%AE%E6%A0%87&quot;&gt;#发展目标&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.szzg.gov.cn/2025/xwzx/szkx/202601/t20260107_5267770.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 四部门推动汽车行业数字化转型_央广网工业和信息化部等四部门近日发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，该方案明确了到2027年的发展目标，包括整车标杆企业智能制造能力的提升、零部件企业数字化水平的显著提高，以及研发设计工具的普及率和关键工序数控化率的提升</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/10004</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/10004</guid><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 06:49:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 四部门推动汽车行业数字化转型_央广网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;工业和信息化部等四部门近日发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，该方案明确了到2027年的发展目标，包括整车标杆企业智能制造能力的提升、零部件企业数字化水平的显著提高，以及研发设计工具的普及率和关键工序数控化率的提升。此外，行业全员劳动生产率预计较2025年提升10%，产品研发周期和交付周期将缩短20%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;方案还提出要打造可复制的智能工厂样板，培育20家以上的智能制造系统解决方案供应商，并形成适合产业特征的数字化转型标准体系、技术供给体系与人才培训体系。到2030年，行业整体数智化发展将达到较高水平，数字化与业务将深度融合，企业的数字化协调发展将不断推进。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;重点任务方面，方案鼓励建设汽车行业5G工厂，推广“5G+工业互联网”的典型应用场景，并支持企业在各个环节深度集成人工智能技术，推动汽车行业大模型和智能体应用的开发。同时，重点攻关仿真设计、研发测试等基础软件及关键装备的研发，以提升行业整体技术水平。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%235G%E5%B7%A5%E5%8E%82&quot;&gt;#5G工厂&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.cnr.cn/2015xc/20260105/t20260105_527483423.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 四部门推动汽车行业数字化转型_光明网近日，工业和信息化部等四部门发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，明确了到2027年的发展目标</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9858</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9858</guid><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 21:39:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 四部门推动汽车行业数字化转型&lt;br /&gt;_光明网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，工业和信息化部等四部门发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，明确了到2027年的发展目标。方案提出，整车标杆企业的智能制造能力将提升，零部件企业的数字化水平显著提高，研发设计工具的普及率将超过95%，关键工序的数控化率将超过70%。同时，行业全员劳动生产率预计较2025年提升10%，产品研发和交付周期将缩短20%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;到2030年，汽车行业的数智化发展将达到较高水平，数字化与业务将深度融合。大中小企业将实现协调发展，供应商体系不断完善，基本建成适合行业发展的数字化公共服务体系，支撑保障水平大幅提升。方案还鼓励建设5G工厂，推广“5G+工业互联网”的应用场景。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;重点任务方面，方案将支持企业在研发设计、生产制造和经营管理等环节深度集成人工智能技术，推动汽车行业大模型和智能体应用的发展。同时，重点攻关仿真设计、研发测试等基础软件，以及智能机器人和智能检测设备等关键装备的研发。通过这些措施，力求推动汽车行业的全面数字化转型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%235G%E5%B7%A5%E5%8E%82&quot;&gt;#5G工厂&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.gmw.cn/2026-01/02/content_38513628.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 《汽车行业数字化转型实施方案》印发_数字快讯_数字中国建设峰会近日，工业和信息化部等四部门联合印发了《汽车行业数字化转型实施方案》，旨在推动汽车行业的数字化转型与智能化升级</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9765</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9765</guid><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 10:25:55 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 《汽车行业数字化转型实施方案》印发_数字快讯_数字中国建设峰会&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，工业和信息化部等四部门联合印发了《汽车行业数字化转型实施方案》，旨在推动汽车行业的数字化转型与智能化升级。汽车产业作为国民经济的重要支柱，面对着顶层设计不足、数据应用不充分等挑战。《方案》计划到2027年，整车企业的智能制造能力将提升，零部件企业的数字化水平显著提高，预计行业全员劳动生产率将提升10%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《方案》还提出，到2030年，行业整体数智化水平将达到较高标准，数字化与业务深度融合，推动大中小企业的协调发展。重点任务包括推进零部件企业的数字化转型，建设汽车行业5G工厂，以及应用人工智能于研发和生产环节，提升技术能力和产品研发效率。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此外，方案强调关键技术的攻关，鼓励企业采用自主可控的技术产品，提升产业链的韧性与安全性。通过建设智能工厂和完善标准体系，力求形成适合产业特征的数字化转型框架，为汽车行业的未来发展奠定基础。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B3%E9%94%AE%E6%8A%80%E6%9C%AF&quot;&gt;#关键技术&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.szzg.gov.cn/2025/xwzx/szkx/202512/t20251231_5265048.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 给出多项明确指标，汽车行业数字化转型“路线图”来了 - 21经济网近日，工业和信息化部等四部门联合发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，旨在推动汽车产业的数字化、网络化和智能化发展</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9727</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9727</guid><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 20:49:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 给出多项明确指标，汽车行业数字化转型“路线图”来了 - 21经济网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，工业和信息化部等四部门联合发布了《汽车行业数字化转型实施方案》，旨在推动汽车产业的数字化、网络化和智能化发展。该方案指出，尽管我国汽车行业在数字化转型方面取得了一定进展，但仍面临顶层设计不足和数据应用不充分等问题。方案设定了到2027年和2030年的发展目标，强调提升整车企业和零部件企业的数字化水平，推动智能制造和研发设计的普及。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《实施方案》提出六大行动，包括对汽车零部件中小企业的数字化转型赋能、人工智能应用示范等。特别是在人工智能方面，方案鼓励企业在研发、生产和管理中深度集成AI技术，推动智能机器人在生产环节的应用。同时，方案还强调了标准体系的建设，以确保产业链的互联互通和数据安全。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此外，关键技术攻关与基础能力强化也是方案的重要内容，强调攻克仿真设计、智能检测设备等关键技术，提升产业链的韧性和安全水平。通过这些措施，方案希望为汽车行业的数智化转型提供有效的支持和保障。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A0%87%E5%87%86%E4%BD%93%E7%B3%BB&quot;&gt;#标准体系&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.21jingji.com/article/20251230/herald/628b645b9b0c06c6490b9a78bb1f8ea9.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工业和信息化部等四部门发布《汽车行业数字化转型实施方案》_信息早报网工业和信息化部等四部门发布的《汽车行业数字化转型实施方案》旨在推动汽车行业的数字化和智能化发展</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9698</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9698</guid><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 15:34:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工业和信息化部等四部门发布《汽车行业数字化转型实施方案》_信息早报网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;工业和信息化部等四部门发布的《汽车行业数字化转型实施方案》旨在推动汽车行业的数字化和智能化发展。到2027年，整车企业的智能制造能力将提升，零部件企业的数字化水平显著提高，研发设计工具的普及率将超过95%，关键工序的数控化率将超过70%。同时，行业全员劳动生产率预计较2025年提升10%，产品研发和交付周期将缩短20%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;方案还提出要建设可复制的智能工厂样板，培育20家以上的智能制造系统解决方案供应商，并建立适合产业特征的数字化转型标准体系。到2030年，数字化与业务将深度融合，企业的数字化协调发展将不断推进，基本建成匹配行业发展水平的数字化公共服务体系。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此外，证监会发布的《上市公司监管指引第10号——市值管理》旨在提升上市公司的投资价值和经营效率，要求上市公司依法合规运用多种方式推动市值管理。指引明确了相关方的责任，并禁止以市值管理名义实施违法行为，得到了社会各界的认可与反馈。后续将加强政策解读和实施工作。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%80%BC%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#市值管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%AF%81%E7%9B%91%E4%BC%9A&quot;&gt;#证监会&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.infomorning.com/home/Index/details/pid/5/cid/22/id/81139.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工信部等四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》_中国江苏网《汽车行业数字化转型实施方案》由四部门联合印发，设定了到2027年和2030年的两阶段发展目标，旨在推动汽车行业的数字化、网络化和智能化转型</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9695</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9695</guid><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 12:44:33 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工信部等四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》_中国江苏网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《汽车行业数字化转型实施方案》由四部门联合印发，设定了到2027年和2030年的两阶段发展目标，旨在推动汽车行业的数字化、网络化和智能化转型。方案强调智能制造的主攻方向，力求通过数智技术的深度集成应用，提升企业的生产效率和服务能力。到2027年，整车企业的智能制造能力将显著提升，零部件企业的数字化水平也将得到显著改善，形成适合行业特征的标准体系。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;实施方案包括六大行动，涵盖诊断评估、数字化转型赋能、人工智能应用示范等，旨在解决当前行业面临的顶层设计不足、数据应用不充分等问题。通过推动中小企业的数字化转型，鼓励行业内外的交流与合作，形成良好的产业生态，提升整体行业的数字化水平和竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此外，方案还强调了人才保障和政策支持，要求各地结合实际情况落实方案内容，确保数字化转型工作安全有序推进。通过构建高端化、智能化、绿色化的现代汽车产业体系，为行业的可持续发展提供坚实支撑。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E6%94%AF%E6%8C%81&quot;&gt;#政策支持&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.jschina.com.cn/toutiao/202512/t20251230_s6953aef6e4b096256d6bbe7f.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》2025年12月30日，工信部等四部门发布《汽车行业数字化转型实施方案》，旨在推动汽车行业数字化转型和智能化升级</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9694</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9694</guid><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 12:44:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年12月30日，工信部等四部门发布《汽车行业数字化转型实施方案》，旨在推动汽车行业数字化转型和智能化升级。到2027年，整车标杆企业的智能制造能力将显著提升，零部件企业的数字化水平也将有显著改善。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《方案》提出六大重点行动，包括推动中小企业数字化转型、建设智能工厂、推广人工智能应用等，力求通过全面提升行业整体数字化水平，增强产业链的韧性和安全性。到2030年，行业将实现高水平的数智化发展，数字化与业务深度融合。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;为确保实施，《方案》还强调建立健全组织、政策、人才、安全等多方面的保障体系，强化各部门协同，鼓励企业开展技术攻关与数字化转型，形成良好的行业生态，推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%B0%8F%E4%BC%81%E4%B8%9A&quot;&gt;#中小企业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.chnfund.com/article/ARd74656c4-aa3c-5e65-06a5-3a1e810e4767&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 智创赋能 驱动汽车零部件产业跃升自“十四五”以来，兵器工业集团专注于主业，强化产业发展，取得积极成效，形成多个支柱产业和新兴产业，尤其在汽车零部件领域表现突出</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9166</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/9166</guid><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 05:40:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 智创赋能 驱动汽车零部件产业跃升&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自“十四五”以来，兵器工业集团专注于主业，强化产业发展，取得积极成效，形成多个支柱产业和新兴产业，尤其在汽车零部件领域表现突出。汽车零部件产业在电动化与智能化潮流中逆势而上，通过技术创新与数智转型实现规模与质量的双重提升，强化了产业链的自主可控性，推动高质量发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;各核心企业在“十四五”期间通过市场导向与技术研发相结合，推动自身及产业集群的协同发展。凌云集团、东北工业集团等在细分市场取得显著成绩，形成多品类、全场景的产业布局；此外，创新攻坚为企业注入了源源不断的科技动能，多个企业在技术研发与国际市场拓展中实现突破。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在未来的发展中，兵器工业集团将继续关注电动化、智能化和全球化，通过技术攻关与产业协同，助力中国汽车产业的自主可控与高质量发展，坚定不移推进各项创新，夯实市场基础，实现更大成就。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B5%E5%99%A8%E5%B7%A5%E4%B8%9A&quot;&gt;#兵器工业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#汽车零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#技术创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#高质量发展&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.norincogroup.com.cn/art/2025/12/23/art_85_544076.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025汽车行业数智创新与发展论坛暨汽车平台年会在津开幕2025汽车行业数智创新与发展论坛于12月10日在天津召开，吸引了800余位来自整车企业、零部件企业、科研院所等各界代表参与</title><link>https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/8300</link><guid isPermaLink="true">https://shuzhi.hangyexinwen.com/posts/8300</guid><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 06:14:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025汽车行业数智创新与发展论坛暨汽车平台年会在津开幕&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025汽车行业数智创新与发展论坛于12月10日在天津召开，吸引了800余位来自整车企业、零部件企业、科研院所等各界代表参与。论坛围绕“数智融合·生态重构·协同共创”主题，探讨汽车产业数字化转型的未来路径。工业和信息化部的冯伟强调，推动数字化转型需以场景化和图谱化为重点，中汽中心则表示将继续支持汽车平台，助力行业转型与升级。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;论坛上，汽车行业专家分析了智能制造的最新趋势，分享了未来智能工厂、数字基础设施与汽车产业深度融合的前景。“一图四清单”成果的发布，标志着汽车产业数字化转型进入系统推进的新阶段。同时，对在试点中表现出色的企业进行了表彰，展示了行业内可复制的成功案例。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此外，论坛还启动了多项协同创新平台，旨在通过技术攻关和人才培养来促进整体行业的数字化转型。中汽智造副总经理顾洪建总结了论坛成果，强调了未来数字化转型的重点方向与协同机制，展望了汽车行业在全球产业变革中的新机遇与新挑战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%8F%E5%90%8C%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#协同创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E8%9E%8D%E5%90%88&quot;&gt;#数智融合&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.ifeng.com/c/8oybSKkWKc8&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>